对于停车场计划划线需求做好哪些预备，搭建符合客户需求的标准化的地下停车场划线工程，常常是咱们在进行施工之前需求考虑的东西，需求提早进行停车场划线工程合理计划，合理布局。那么停车场划线***给您提供如下建议：

（一）首要停车场划线工程前期工作是：1、结合实际地形构造，计算车辆预留车库数量；

2、计划必要安全出入口；

3、选配必要设备商品；

4、设计平面效果图；

5、制造CAD施工图

生产准备 （1）根据确定的现场管理机构建立项目施工管理层，选择高素质的施工作业***进行该工程的施工。 （2）对工人进行必要的技术、安全、思想和法制教育，教育工人树立“，安全”的正确思想，遵守有关施工和安全的技术***，遵守地方治安***。 （3）特殊***工种，将全部使用经特殊培训并有上岗证的施工人员。 、

材料准备 （1）根据施工***设计中的施工进度计划和施工预算中的工料分析，编制工程所需材料用量计划，作好备料、供料工作和确定仓库堆场面积及***运输的依据。 （2）根据材料需用量计划，做好材料的申请、订货和采购工作，使计划得到落实。***材料按计划进场，并作好保管工作。 （3）施工材料的发放用使用管理制订严格的材料领料制度，做到按需领料、按当日施工量领料，防止材料出库后造成的丢失损坏和污染。

道路标线是当今常用的道路标线和施工方法。它控制车辆和行人的驾驶。但道路标线不可避免地会带来一些问题。道路标线的细分总结了道路标线的常见问题及解决办法。让我们一起看看。道路标线的常见问题及解决办法。

1、划线表面开裂的原因过多的底漆渗透到未干的油漆中，这对柔软的沥青路面的柔韧性来说太难了。它只是出现在标记线的边缘。

解决办法：在施工打标前更换油漆，使沥青稳定。注：冬季昼夜温度的简单变化导致了这个问题。

2、划线外表面长、厚条纹产生的原因在施工过程中，油漆流出物含有颗粒状的坚硬物质，如烧焦的油漆或石头颗粒。

解决方案：查看过滤器并清除所有硬对象。注意：为防止过热，施工前应将道路清扫干净。

3、划线表面凹陷的原因涂料粘度过高会导致施工期间涂料厚度不均匀。

解决方法：先加热炉子，在200-220摄氏度下溶解油漆，搅拌均匀。注意：涂抹器必须配合油漆的粘度。

4、轮廓上小孔的原因空气在道路接缝之间膨胀，并通过湿漆，湿水泥通过涂层表面。底漆溶剂通过干漆蒸腾，水分在路面下膨胀，然后蒸腾。这个问题在新的路面上更明显。

如今西安道路划线中为常用的划线涂料就是热熔性涂料了，但是在施工过程中有可能出现软化的现象，那么究竟是什么原因造成的呢？实际软化点都比厂家所标称软化点低。这也就是你的热熔标线涂料为什么很软的一个很重要的原因其中厂家标明温度100度软化，而实际测试出来的数据可能都不到90度。下面小编为大家详细分析产生这种问题的原因还有哪些。

其实聚乙烯蜡本身也起流平剂、分散剂作用，对颜料起分散作用，过度添加低熔点的聚乙烯蜡会严重导致热熔标线抗污性差，不容易干，开裂等问题。同时一些国产聚乙烯蜡厂家在生产时都会或多或少的按比例添加石蜡进去，还有一部分超低分子量的物质也在里面并没有提纯（这点和石油树脂汽提相似），从而导致纯度不理想的聚乙烯蜡。

这也是为什么一些蜡看起来表征都很好，用起来确经常出问题的原因所在。 目前热熔标线涂料厂家都在追求高流平性。在此前提下，逼树脂厂家不得不多加改性剂（流平剂）促使增加石油树脂的流动性。为了保证流平性能，树脂厂家已经把流平剂加到了极限。

在此前提下，涂料生产厂家又过度的降低树脂含量，增加聚乙烯蜡和白油的含量来达到热熔标线涂料的流平性能，结果是您生产的热熔标线涂料质量越来越差。 需要注意树脂或涂料内添加过量流平剂会导致树脂或热熔标线涂料的软化点降低，其抗压强度，性，硬度都会跟着下降，从而导致热熔路面标线的性能大打折扣。这也是新国标为啥规定石油树脂的软化点不能低于100度的原因所在。