道路划线的作用是告知驾驶员道路交通的通行、禁止、限制等规定，驾驶员和行人均需严格遵守标线指示,但是我们经常可以看到路面上的划线出现脱落起皮，为什么会发生这种现象呢?

　　道路标线涂料本身和路面的粘结力较差，路面上有水，或比较潮湿，就急于施工，在旧标线上施工，由于结合不好，涂料附着力不够，下涂剂涂后长时间不画线，粘上绘灰尘，会引起标线起皮脱落，施工时应确保路面干燥，在特殊情况下必须赶工，可用人工方法进行干燥。

　　环境温度低于5℃，施工质量不稳定，容易引起起皮脱落，熔融温度太低，会严重影响标线与路面的粘结力，这样也可能造成道路标线容易脱落起皮现象的产生，环境温度宜在10℃以上施工为好。涂料涂敷到路面瞬间温度不宜低于180℃，选用渗透型下涂剂处理水泥路面也可有效的提高附着强度。

标线人都知道，在热熔标线施划中，经常会出现泡泡，大的如大豆、小的如芝麻，此类缺陷虽不影响使用寿命，但仔细看影响美观，这是一直以来困扰我们标线人的一道难题！

多年实践、行业交流、***咨询，整理总结发现标线的气泡主要来自六大方面、一种检验气泡来自哪里的方法，一个减少气泡的捷径，具体分析如下：

一、气泡产生的6大方面

1，路面间隙的空气受热产生

当料温在200度左右时涂布（覆盖）于路面形成标线同时、标线干燥需3-8分钟 ，在这几分钟内路面细缝里的空气受热膨胀而往上顶。

表现一：气泡大的、气泡顶破涂膜，这是我们想要的，顶出来也就没有气泡了；

表现二：部分小气泡还没顶出来，标线已干燥，就留在标线涂层里或标线底部、这不但不影响美观、并且不会有人追究；

表现三：气泡刚出膜面，还没顶破、涂膜已干燥，留下麻点，虽不影响使用寿命，一旦有业主深入研究、让人头疼！

解决参考方案：把料温升高5-10度，提高涂料的流平性、降低涂料的粘度，让气泡排出来；或将料温降低5-10度，提高涂料的粘度、不让气泡顶起来，留在标线内！

为了形成良好的反射条件,必须注意以下几点：

(1) 面撒玻璃珠要适量。热熔型涂料玻璃珠的撒布量一般为涂料的20%左右，此时标线的反射。玻璃珠量过大,易堆积灰尘,影响反射效果;玻璃珠量过小,反射光太弱,反光效果不良。

(2) 玻璃珠的球型率要求在70%以上。如果过多的玻璃珠形状不规则,则无法形成定向反射光,影响标线的反光性能。

(3) 玻璃珠的位置要适当,以半嵌入、半露出。玻璃珠浮在涂料上,不仅易脱落,而且会透光;玻璃珠沉在涂料内则无反射光。

(4) 涂料颜料要适量。过少会引起透光而降低反射能力。

(5) 玻璃珠粒径大小、折射率等对反射效果影响很大。这在行业标准 JT/T 280-95《路面标线涂料》中有明确规定。

(6) 玻璃珠球型率过高,会使反射光过强,对司机的视觉刺激大,因而在玻璃珠中需少量不规则微珠,使其产生漫反射,使反射光变得柔和。

路面清扫是标线和路面紧密连接的保证。在放好水线的地方，依据规范要求清除标线附着面及其边缘外5cm范围内的泥沙热熔标线涂料、灰尘等污物，以确保标线附着牢固。

新建沥青混凝土路面的道路，因未开放交通，比较干净，主要采取人工清扫，有浮尘的地段可采用风力灭火机或其它风力设备对标线部位进行清理，热熔标线涂料保证标线路面的清洁度。

新建水泥混凝土路面的道路，因水热熔标线涂料泥混凝土上浮浆的存在，导致标线和路面不能牢固结合，降低了标线的使用时间。因此水泥混凝土路面上的清扫工作是标线工程的重中之重。清扫干净的路面，标线可保持24个月完好，如果清扫不好，通车后标线就会脱落。

水泥混凝土路面的清扫有两种形热熔标线涂料式，人工清扫、机械清扫。人工清扫指人工用钢丝刷、小铁铲和其它手工工具进行，把水泥混凝土浮浆清理干净。其优点是清扫比较彻底，缺点是进度慢、费用大、管理较复杂。机械清扫指用清扫机在标线施划部位进行清扫，清扫机一般采用柴油机带动钢丝滚子或钢丝板刷在标线部位做滚动或往复运动，去除浮浆的方式。其优点是进度快、费用低、去除浮浆效果好，缺点是不能应付复杂情况，成热熔标线涂料片的水泥薄块、灰浆皮不能去除，而这种浮块对标线的危害，也比较常见。因此水泥混凝土路面的清扫必须机械清扫和人工清扫相结合。