我国建筑规范中对车库、停车场设计标准规定得比较复杂，分为四个等级，虽然并没有规定所谓“标准车位尺寸”，但是规定了相应满足的尺寸。如车长不大6米及车宽不大于1.8米的车，规范车与车之间间距为不小于0.5米，车与墙、车位端之间间距不小于0.5米;车长大于6米不大于8米，车宽大于1.8米不大于2.2米的话，车与车之间间距不小于0.7米等。

回车路段的相应规范是满足一辆车一次性回转的需要，这实际上为不同类型的停车场提供了不同的尺寸松动。因此对于一般以停小型车为主的停车场来讲，车位尺寸多采用2.5-2.7×5~6的尺寸，而单车道回转车道宽度不小于3.5米，双车道不少于5米。 除此之外，长和交通停车场划线采用了专门的停车场划线专用漆，否则会导致反光，从而影响司机的辨认，以致终导致交通事故。 停车场的性质分类

一、按用地性质分类 1）路内停车场——在红线内划定的供车辆停放的场地。 包括：车行道边缘、公路路肩、较宽的隔离带、高架路及立交桥下的空间。设置简单、使用方便、用地紧凑、***少，适合车辆临时停放。

2）路外停车场——在红线外专辟的停车场地。 包括：停车库/楼及各类大型公共建筑物附设的停车场。一般由停车泊位、停车出入口通道、计时收费等管理设施及其它附属设施（给排水、防火栓、修理站、电 话通讯、绿化、生活设施）组成。

在生活中的每一个小细节中都可能会给我们的生命造成威胁，所以我们要认真对待我们的生命。对于交通安全也是如此，随着公路的迅速发展，越来越多的交通问题日益显露，所以为了保证道路上的安全，道路划线就起着相当重要的作用。但是西安道路划线所采用的涂料对温度是比较敏感，所以在使用它的时候，要注意对温度的把控。

温度不仅影响公路标线涂料的流动性，还会导致在施工时标线的表面产生拉丝结块现象，这样会影响到标线表面出现大量瑕疵，外观不好看，而且划出来的效果也大大打折。并且浪费到涂料，温度过低初步会影响到石油树脂分子的伸展性，从而会导致道路标线涂料对道路的附着力。 、

由于石油树脂本身为高分子化合物，当温度升高，分子加剧运动逐渐伸展开，温度升高，其流动性和表面积增大，导致道路标线涂料流动性增加，石油树脂与路面接触机会增加。这是涂料附着力的主要原因，当温度低使用时会导致中易局部、甚至大面积脱落。

如今热熔标线涂料成为道路划线中常用的划线涂料，因为热熔标线涂料具有良好的反光效果、鲜艳的颜色和耐久性等特点。而且热熔型涂料具有快干性,利用合成树脂的热熔性，使标线与路面粘接牢固，施工时十分方便。但是在西安道路划线施工过程中往往会出现反光效果不佳，这是什么原因造成的呢？下面小编为大家详细分析。

1、产品质量不合格的因素，玻璃珠杂质太多，成圆率低，粒径分布差，热熔标线涂料流动性不符合技术要求，粘度不够，软化点太低等原因，都会造成夜间反光效果不佳现象。为保证标线性能，在施工中应使用合格产品。玻璃珠的沉淀过多或或少，反光玻璃珠一般浮于路面，一般沉淀。

2、施工环境风的影响，风大时，细小玻璃珠被吹散只有部分敷与涂料面上；另一原因撒布机受风影响不稳摇晃倾斜等原因，造成玻璃珠撒布面不均匀。解决办法是同风向撒布玻璃珠，并安装防风罩并做好涂料操作准备工作，掌握好施工前进速度。

3、在施路面的因素，路面凸凹不平，应提高施工技术和应变能力。让有经验的技工进行操作施工。

随着高速路段的不断增加，为我们的生活提供许多的便利性，但是缺乏经验的新驾驶员不要走高速公路。因为车速高、路面情况复杂，突然情况多，要凭驾驶经验来正确处理，保障安全。如果一定要出行，一定要遵循西安公路划线的规则，行车中建议找两个司机轮流驾驶，既防止疲劳驾驶又可以互相监督。那么在高速路段行驶我们需要注意哪些方面的内容呢？下面小编为大家分享几点建议。

1、保持车距机动车在高速公路上正常行驶时，必须保持足够的行车间距。行车间距应根据行驶速度、天气和路面情况的变化而变化。行车间距包括两个方面，一个是车辆间的纵向距离，另一个是车辆超车时两车平行行驶瞬间的横向距离。

2、驶入规定机动车在高速公路上正常行驶时，时速不得低于50公里。因此，行人、非机动车、拖拉机、农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车、全挂牵引车，以及设计时速低于70公里的机动车辆，不得进入高速公路。并且，实习驾驶员不准驾驶车辆进入高速公路。进入高速公路的车辆应当配备故障车警告标志牌。机动车进入高速公路起点后，应当尽快将车速提高到50公里以上。从匝道入口进入高速公路的车辆，必须在加速车道上提高车速，并开启左转向灯。驶入行车道时，不准妨碍其他车辆的正常行驶。