k2车灯改装车灯改装店

k2车灯改装车灯改装店：英菲尼迪QX60，作为一款价位比较高的豪车，有着美丽时尚的外观以及大气的“身材”，动力也是十分充足，完全对得上他的价位，可是这货竟然没有日行灯，这也是比较坑爹的，周围的日行灯本就是大灯的一部分，也不知道什么原因只起到装饰效果，没有发挥原有的作用，在楼主本就是喜欢张扬个性，看着别人改了日行灯确实比以前的车灯好看，为了让他起到原有的作用，我决定改车的大灯，也顺便连尾灯一起改。加上双光透镜后，光线分布均匀不发散，铺路效果好，提升了视觉效果，***大程度减轻夜间硕展车灯车眼睛疲劳。

k2车灯改装汽车灯光改装店

k2车灯改装汽车灯光改装店：本次前来西安硕展车灯改装的是一部09款的宝马520Li，属于高龄车了，虽然车主已经换了新车，但是对这部车感情颇深，依照把这台车留作家庭代步车。我们可以看到该车的车灯昏暗无神，光线有种无力感，外观空洞不饱满。只是苦恼于车灯老化太严重，不适合夜晚上路，希望硕展车灯可以对它进行改装，提升车灯亮度，达到基本的安全行车标准。

于是，我们对该车进行了车灯检测，经过综合的考虑后，我们提出了两个升级方案。方案一是改装原车大灯，可以满足基本照明效果，但没有匹配的透镜，聚光性不佳。二是升级欧司朗 D1S CBI k2车灯改装海拉五双光透镜，升级效果比方案一凸显。经过效果对比之后，车主选择了车灯升级方案二，下面我们来看看该车升级效果对比。

车灯升级前整体展示：大概开启后，车灯相当暗，肉眼可见的严重老化。灯罩也出现了附着物，影响车灯透光，这类车灯完全不适合夜晚上路，稍微遇到较的光线车主都不能很好的辨清路况。

k2车灯改装改装后车灯

k2车灯改装改装后车灯：大众帕萨特作为大众旗下的车型，该款车采用大众家族的面孔，格栅尺寸宽大，贯穿的风格使格栅有一体的效果，车眼狭长深邃，使得车灯更加有神，尾灯较扁一些，车灯内部采用新的布局，整体看起来沉静且安稳。所以霍晶光电配备的专用防尘后盖通过把控制器内置，预留了更多空间，使得灯泡内部有充分的散热空间，进一步保障灯泡的性能。从车灯上看，新车的光照情况还是不错的，光照符合行车要求。

但由于原装车灯是不带转向的日行灯，所以车主想在原有车灯的基础上，给大众帕萨特加装流水日行灯，听说硕展车灯的k2车灯改装车灯改装技术不错，于是他驱车来到了硕展改装店进行k2车灯改装车灯升级。

我们先来看一下该款车型原装车灯的整体情况：车眼狭长，与格栅连成一线，光照冷白透亮，光照射程不错，铺路情况较好，透镜干净无尘，对夜路行驶友好。

车灯升级前的日行灯情况：切换日行灯，它是不流转的固定光束，光照颜色暖黄偏暗，不流转的日行灯衬得整个车眼看起来有点死板；

k2车灯改装改装led车灯

k2车灯改装改装led车灯:氙气灯的大优势是瓦数低、亮度强，由于没有灯丝，不会产生因灯丝断掉而报废的问题，所以氙气灯的使用寿命也比较长。远光的效果就比较差，光型表现为光团状，还是因为透镜不够强大啊。但是，氙气灯的启动时间却比较长，从启动到全亮一般要4、5秒的延迟，还有安定器是个容易坏的东西，实际使用寿命大打折扣。另外，由于氙气灯是通过高压放电来发光的，而其中的高压可能会造成电磁干扰，如果升级不当，会因它的光强超过30000坎德拉（***标准15000坎德拉），容易造成行人炫目失明，影响安全而不能通过年检