钢结构是现代建筑工程中重要的结构形式之一,装配式钢结构建筑设计则是绿色建筑发展方向之一。外墙墙体多采用轻质填充材料,如空心砌块、加气混凝土等,有时可采用压型钢板加轻质保温层组成的复合墙体,也有很多房屋外墙采用轻质美观的玻璃幕墙结构。现代钢结构技术不断发展,钢结构的许多新设计理念、结构形式、制造安装技术都在不断创新,一方面解决了工程建设中的具体难题,一方面又为钢结构建筑发展提供技术支持。
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钢结构建筑设计——结构体系方面工程造价控制:
(1)根据有关资料测算分析,对于多层建筑,不同层数对土建工程造价的影响为10%-25%;不同层高对土建工程造价的影响为1.5%-12%。
(2)门式刚架轻钢结构厂房设计,同样存在经济跨度和刚架较优间距。钢结构建筑设计——材料选用方面工程造价控制由于我国钢产量年复增涨,钢材品种更趋于多样化。在工艺要求允许的情况下,尽量选择小跨度的门式刚架较为经济。一般情况下,门式刚架的较优间距为6m-9m,当设有大吨位吊车时,经济柱距一般为7m-9m,不宜超过9m,超过9m时,屋面檩条、吊车梁与墙架体系的用钢量也会相应增加,造价并不经济。
梯形屋架设计:
当跨度≤30 m时,应在屋架跨中和两端的竖杆平面内各布置一道垂直支撑;
当跨度>30 m时,
无天窗时,应在屋架跨度 1/3处和两端的竖杆平面内各布置一道垂直支撑,
有天窗时,垂直支撑应布置在天窗架侧柱的两侧。
钢结构房屋适用的高度和高宽比
根据结构总体高度和抗震设防烈度确定结构类型和适用高度。结构的高宽比是影响结构整体稳定性和抗震性能的重要参数,它对结构刚度、侧移和振动形式有直接影响。但是,钢结构房屋如果设计和制造不当,在作用下,可能发生构件的失稳和材料的脆性***或连接***,使钢材的性能得不到充分发挥,造成灾难性后果。高度比指房屋总高度与平面较小宽度之比。高宽比值较大时,一方面使结构产生较大的水平位移及P—A效应,还由于倾覆力矩使柱产生很大的轴向力。因此,需要对钢结构房屋的高宽比制定限值,不宜大于合理的限值,超过时应进行专门研究,采取必要的抗震措施。
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