母线槽是由美国开发出来的、称之为“Bus-Way-System”的新的电路方式，它以铜或铝作为导体、用非烯性绝缘支撑，然后装到金属槽中而形成的新型导体。并且其"集肤效应"严重，减少了电流额定值，增加了电压降，容易发热。在日本真正实际应用是在昭和29年(即1954年)，自那以后母线槽得到了发展。如今在高层筑、工厂等电气设备、电力系统上成了不可缺少的配线方式。由于大楼、工厂等各种建筑电力的需要，而且这种需要有逐年增加的趋势，使用原来的电路接线方式，即穿管方式，施工时带来许多困难，而且，当要变更配电系统时，要使其变简单一些几乎是不可能的，然而，如果采用母线槽的话，非常容易就可以达到目的，另外还可使建筑物变得更加美观。

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密集型母线相对空气型母线性能优势:1、体积小、重量轻；我国目前生产电镀锌桥架的厂家较多，在参照应用上述有关技术标准时也不相同。密集型母线的“三明治”结构相对空气型母线“栅格式”结构明显存在体积小、占用空间小的优势；2、电压降小、能耗低（节能）；输电线路的电压降指标主要取决于输电线路的电阻、容抗、感抗，空气型母线由于相间存在较大空间，且外壳为磁性材料（钢），涡流现象明显，具有较大的容抗和感抗，电压降明显，电能损耗较大；而密集型母线紧密的结构，大大降低了母线系统的阻抗，而非磁性的铝镁合金外壳更加避免了磁滞涡流现象的产生，使得整个系统电压降非常小，能耗非常低；发热量小、散热快；

静电喷涂：.喷涂材料一般为聚粉末，聚脂粉末或防腐粉末。在我国的广东广州，凡12层以上楼宇配电房出线，即引至楼层的主干线90%以上使用母线槽。涂层厚度在100左右。静电喷涂具有外表美观、防化学腐蚀性能好的特点。但与金属镀层相比较附着强度低，耐冲刷和颗粒磨损能力差。使用过程中有变质问题，易造成局部涂层脱落，从而使钢铁基体锈蚀，导致涂层大面积鼓泡剥落。另外涂层的抗紫外线能力差，一般不适合于室外使用，现代桥架厂生产的如：“静电喷涂电缆桥架”。