中转型冷库主要有两种：

（1）建造在水利枢纽上，接收从生产性冷库运输来的食品。再冻能力较弱，一般情况下食品通过短期储藏后运输到分配性冷库继续储藏或者直接出口。

（2）除过上面的这种储藏方式，另一种中转性冷库是建造在渔业基地的。

与种生产性冷库不同的是：这种生产性冷库的冷冻能力强，可以进行大批量的冷加工，在鱼类等水产品进入市场前起中间转运作用。此外中转性冷库站台大、装卸能力强。

在低温冷藏条件下冷藏能使***不变质失效，延长***的保质期，达到监督局的技术要求的冷库。***冷库主要放******。这种冷库还有一个名字叫做“***阴凉库”。

二手集装箱，通常为船公司到了箱龄淘汰的旧箱。那么目前的行情，20英尺大约CNY7500左右，40英尺大约不到CNY10000。

2.如果你要买全新的集装箱，我相信也能买到。因为个人买全新集装箱这种情况非常少。按照我弄丢船公司一个箱子要赔偿的金额估算，20英尺大约USD3500，40英尺大约USD5000，有做箱管的朋友可以纠正我的数字。

我们碰到很多客户在执行国外工厂项目时需要购买就集装箱，作为包装，到了国外上把锁就是仓库，开个窗户摆张床就是个简易房。能睡在有电源供应的集装箱里

对于箱子的管理使用，主要有三个方面：

1.空箱就地使用

现在的海运船公司在全世界都有***营业网点的，比如一装货集装箱从上海出运至汉堡，收货人只需要将收货后的空箱还到这家船公司在汉堡的还箱点就可以了。空箱可以供汉堡运到世界其他地方的货物再次使用。这样，集装箱就可以在全世界港口流通，但都在船公司箱管的控制之下。

2.空箱港口间调运

世界贸易不平衡，可能一个港口空箱很多但没货，另一个港口有货没箱，这就需要船公司箱管根据需求来进行港口间的空箱调运，一般是用自家船公司捎带至需要到需要的港口。

当然，由于现在集装箱船越来越大，有很多船公司开辟一些空闲舱位作为空箱储存地，随船满世界跑，哪里需要就卸在哪里，哪里多了就放到船上。

3.航次租箱

租箱公司有很多箱，可出租给船公司，并支持在异地还箱。就好比我们现在的租车。