声屏障的结构
室外的声屏障一般采用砖或混凝土结构,室内的声屏障引用钢板、木板、,PMMA/POLYCARBONATE SHEET塑料扳、石膏板和泡沫铝等结构。声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成,施工声屏障,立柱是声屏障的主要受力构件,它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上;吸隔声板是主要的隔声吸声构件,它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内,形成声屏障。声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方,制作精致,铁路声屏障,运输、安装方便,造价低,使用寿命长,特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用,是现代化城市理想的隔声降噪设施。
声波类型
1.声波 人们把能引起听觉的机械波称为声波(音频)。频率在20~20000Hz之间。
2.次声波 频率低于20Hz的机械波称为次声波。
3.超声波 频率高于20000Hz的机械波称为超声波。
4.纵波 媒质中质点沿传播方向运动的波。
5.横波 媒质中的质点都是垂直于传播方向而运动的波。
6.表面波 沿媒质表面层传播,幅值随深度迅速减弱的波。
7.平面波 波阵面为平面县与传播方向垂直的波。
8.柱面波 波阵面为同轴柱面的波。
9.球面波 波阵面为同心球面的波。
优势:
1、造价低:不仅产品生产成本低,眉山声屏障,且由于产品重量轻可大幅减轻高架轻轨、高架路的承重负荷,降低工程造价;
2、承受风荷强:强度高、自重轻,声屏障工程,可满足我国各地区不同气候条件对风荷载的要求;
3、声学性能优越:菱镁声屏障的平均隔声量大于35dB,平均吸声系数大于0.84,满足各领域对声屏障的要求。
四川龙盾交通工程有限公司是一家集设计、制作、销售、施工为一体的综合性的交 通安全设施、环境隔声降噪设施的制作加工企业。 主要产品为边坡防护网,公路波形梁护栏,缆索护栏,各类声屏障等产品。欢迎来电咨询!
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