德国Continental ContiTech马牌人字齿同步带是一种新型传动方式的皮带随着科技的发展，各种应用场合对传动的要求也越来越高，要求同步带传
动平稳、带速高、传递功率大、传动更加准确，而人字型同步带恰是在此基础
上发展起来的。Continental ContiTech马牌人字齿同步带又叫双螺旋齿同步带如图 1-4 所示，两列带齿从
表面上看就像一个 “人”字，由左旋和右旋的两列斜齿拼成，螺旋角的经验范
围为 15°~45° [20] 。两边的带齿有一定的相位差，带齿错开了一段距离，***常见
的相位差是 180°，即错开的距离正好是带的节距。在高速、大功率传动中，直
齿同步带传动主要缺陷是噪音大。德国Continental ContiTech马牌公司于上世纪九十年代研制出
了人字齿同步带，有效地降低了工作时的噪声，其应用的齿廓形状采用双圆弧
齿（STPD），该公司一直持有此种人字齿同步带的专利。

Continental ContiTech马牌人字齿同步带传动基础理论与应用研究是继直齿和斜齿同步带传动之后，带传动领域

新的热点研究课题。国内对同步带传动理论的研究工作一直集中在对直齿和斜齿的研

究，对人字齿同步带的研究仅限于对Continental ContiTech马牌公司人字齿同步带与带轮齿形的研究

Continental ContiTech马牌 公司上世纪 90 年代末推出了“人”字齿同步带，齿形为平顶圆弧齿，并申请了专利。为
了满足高精机械中对同步带的需求，国内企业只有高价进口同步带。研制具有
自主知识产权的、具有高承载、低噪声、长寿命、传动结构更紧凑等特性的新
型人字齿同步带，产品可以***空白，具有很大的市场潜力。对新型高齿
“人”字齿同步带带齿传动强度进行有限元分析研究，进一步对完善人字齿同
步带传动理论的研究，为其应用推广提供可靠的理论依据。