高强度合金G35C
G35C
很多客户在选择G35C高温合金时,会对G35C材料的使用环境有疑惑。G35C高温合金通常使用于腐蚀性环境。什么是腐蚀性环境? - 大气,水,特定***的浓度,氯化物含量,酸的存在。上海牧岩合金下面会就G35C关于化学成份、特性及用途等方面进行详细介绍,希望能对您在选材时有所裨益。
ACI / CAST |
CAST ASTM |
CAST EN / DIN |
CAST UNS |
WROUGHT |
WROGRHT |
G35C |
- |
2.4643 NiCr33Mo8 |
N06035 |
- |
哈氏合金G35® |
化学成分(wt%,典型值) |
|||||
C |
铬 |
Ni |
Mo |
其他 |
PREN |
<0.02 |
33.4 |
余量 |
8.3 |
Fe<2.0, W<0.6 |
- |
铸造***小机械性能(在20°C,除非另有说明) |
||||
Rp 0.2 [MPa] |
Rm [MPa] |
A % |
硬度[HB] |
冲击功[J] |
305 |
565 |
35 |
180 |
100 |
物理特性(在20°C,除非另有说明) |
|||||
显微 |
ρ[kg / dm 3 ] |
α[μm/ m?K](20 - 100°C) |
K [W / m?K] |
Cp [J / kg?K] |
熔化ΔT[°C] |
奥氏体,(金属间化合物) |
8.22 |
12.3 |
10 |
450 |
1332-1361 |
G35C焊接性能:可以
材料是现代科学技术发展和经济建设的重要支柱,是航空工业实现现代化的物质基础,***的飞机和发动机设计方案,bixu有相应的航空材料和jingzhan的制造技术方能实现。飞机性能的提高,发动机性能的改善,对材料和工艺的要求也越来越高。采用高温合金制造的航空发动机零部件,主要是涡轮工作叶片、导向器叶片、涡轮盘、燃烧室这四大热端部件,从总体上分为两类:一类是由变形高温合金制造的零件;另一类是用铸造高温合金制造的零件。
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G35C奥氏体性能——导热性能差,耐热钢
G35C奥氏体性能——比容较小,转变时产生体积膨胀,引起残余内应力
G35C马氏体性能——低碳位错型马氏体脆性转折温度低,缺口敏***低
G35C铁素体性能——其有较低的热膨胀系数,较低的电阻率和较高的导热性。
G35C双相体性能——屈服强度比奥氏体不锈钢高出一倍以上,抗拉强度也高出很多,此性能可一直保持到300℃,
G35C双相体性能——在低应变速率下,双相不锈钢在800~1000℃的温度范围内,显示出超塑性的特性。
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高强度合金G35C
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