三道隔音窗无法阻隔噪音 “我已经安装了三道窗，仍无法阻挡噪音。”满脸愁云的杨先生望着窗外的南北高速公路说。 今年春节前，杨先生花300多万元在“上水人家”小区买了一套住房。这套房子的采光、朝向、楼层等方面都不错，家人看后十分满意。春节后，全家人高兴地搬进了新居。然而不久，一个让杨先生一家人坐卧不安的问题出现了。 杨先生说，小区距高速公路约50米，高速行驶的车辆发出各种***噪声，严重影响他和家人的生活工作。“晚上睡眠不好，第二天开车常打瞌睡。一天早上开车上班时，因为打瞌睡差点出事故。现在，我每天服用美拉托宁才能调节体能。” 为了让家人有一个舒适的生活环境，杨先生请相关技术人员***“把脉开***”。后来，他安装了真空玻璃窗、隔音墙、隔音窗帘等，仅玻璃窗就有三道，花去1万多元，可结果是“噪声依旧”。 杨先生的父母无法忍受这种生活，住了几天就回桂林老家了。为了优生，杨先生怀孕的妻子在医生的建议下，选择暂时离开“噪声之家”，与父母生活在一起。 近日，记者来到杨先生的家。尽管杨先生关闭了几道门窗，可坐在杨家客厅里，记者仍能听到公路上行驶的大货车发出的“咕咚，咕咚”的噪声。“这是低频噪声，晚上在床上无法入睡，更加难受。”杨先生摇头说，“我的心脏受不了了。” 该小区一名业主说，一到夜晚特别是深夜，各种车辆的轰鸣声不间断，一家人从来没能好好睡过一觉。睡眠不足，严重影响了日间的工作、学习和生活。 车过减速带产生强噪声 杨先生说，曾将高速公路噪音大的问题向环保等相关部门反映，但至今没有得到解决。 针对杨先生反映的交通噪声问题，南宁市青秀区环保局的工作人员说，高速公路上车辆是高速运动的，噪声是移动的，这种噪音不属环保监督范畴。 “高速公路上的车辆噪声不在我们的监管范围。”自治区高速公路***办公室人员说，在这条高速公路建成通车时，旁边并没有小区住宅。 高速公路交通噪声该由谁来监管呢？为了弄清这个问题，记者来到南宁市环保局。该局政策***科负责人说，按照《南宁市环境噪声污染防治条例》第三
条的规定，这个问题应由“***部门负责实施监督管理”。 “我们是***次知道有居民反映交通噪音问题。”3月20日上午，自治区***厅***总队高速公路管理支队（以下简称“***高速公路支队”）五大队负责人说。 这位负责人介绍，杨先生居住的“上水人家”小区毗邻国道G050线，附近有道口分道。由于该路段已发生多起交通***事故，有关部门为消除安全隐患，在此处设置了减速带。分道后的车辆经过该路段时，需刹车（气刹）减速，车辆轮胎与减速带、车身与空气发生摩擦，产生***噪声，尤其是大型货车的气刹声音更大。 多部门将现场“把脉开***” 目前，高速公路旁的小区楼盘已经落成，不可能因为交通噪声而移位，杨先生花钱买的房子也不可能长期闲置。如何将交通噪声降低以适合居民居住，成为“上水人家”小区居民和有关部门关注的焦点。 南宁市环保局有关***认为，有两种方法降低交通噪声：一是在高速公路和小区间的隔离带栽种树木，形成隔音带；二是在间隔地块上建一道隔音屏（墙）。也有***持不同观点，认为给7层以上的小区楼群建一道隔音屏障需要仔细考虑。 小区居民提出，有关部门
应在这段高速路旁设限速指示牌，限制车辆高速行驶，以此减低交通噪声。 一位***说，设置限速标志需经有关部门论证，况且按规定，在高速公路上，车速不能低于60公里。“只要车辆发动机一启动，都会产生噪声。” 3月20日上午，在记者采访时，五大队负责人将交通噪声***问题向***高速公路支队有关负责人做了汇报。 ***高速公路支队有关负责人获悉这个情况后，当即决定将对“噪声***”进行核实，准备***环保、高速公路***等相关部门现场“把脉开***”，解决交通噪音***问题，为百姓办实事。 业内人士指出，我区交通事业发展迅速，高速公路里程不断增加，如何使公路建设和居民生活和谐发展，将成为一个重要的课题。 ***点评：针对杨先生的处境，甚是理解，但不知杨先生家里装的隔音窗的质量如何，一般正规的隔音窗生产厂家生产的隔音窗不仅其玻璃隔音，其整窗的密封性在隔音效果中也是非常重要的，我感觉杨先生家的隔音窗只是普通的中空玻璃窗，其密封条可能是普通的毛条，这个当然不会起到好的隔音效果，因为不密封，声音都从缝隙中进入，形成室内噪音。好的隔音窗其密封条是采
用进口的隔音隔热密封条，再结合真空玻璃，其隔音效果将达到30分贝以上。建议：需要选购隔音窗的家庭，因先了解隔音窗的特点性能，安装之前签订安装合同达到效果后再付费用，勿盲目选购，谨防上当受骗。