电动车新国标蓝皮书为充电桩行业指明方向

电动车新国标实施已经两个月了，在此期间连续推出了免费上牌、免购置锐等利好政策。电动车企业虽然很多都多多少少有所损失，但也在大力推广新国标，用户们也在积极响应新国标。产品是否支持过载、空载断电，这可以防止人为的行为，保障用户权益。其实在整件事情中，生厂厂家和买家都各有损失，但我们充电桩厂家却是丝毫不受影响的，可以说是观战者也可以说是赢家。

作为电动车行业的领跑品牌，雅迪在落实新国标方面的表现尤为突出。不仅面向大众推出呼吁绿色出行的环保公益视频，还趁热打铁联合科学研究院、城市智行信息技术研究院推出《2019年新国标电动车绿色发展蓝皮书》（以下简称“蓝皮书”），帮助市场更好的了解新国标以及新国标所代表的绿色环保理念。电动车新国标实施，电动车行业迎来“寒潮”，***：行业必将洗牌。

在蓝皮书中，我们发现电动车市场中消费者对新国标的接受程度呈现上升趋势，也就是说未来我国的电动车发展将呈现一个持续上升的趋势。具体对电动车的外观或者电动车的节能减排有什么需求，都波及不到我们充电桩这一行业，未来市场上将会出现大量的锂电池、快速充电等字眼，我们做充电桩的只需要顺应市场的变化，与时俱进，及时更新、研发自己的技术，保证自己公司的技术与现在市场的变化同步。7月10日，中国电动充电基础设施促进联盟发布数据显示，截至2019年6月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩已经达到41。

我们每天上下班或者周末出去逛街，其实已经能看到我国的电动车发展趋势了，所以我们驴充充充电技术有限公司，现在集生产、研发、销售、运营于一体，一条龙式服务，对客户更负责，也保证了我们能够实时更新换代自家的产品，保证不会因为研发团队外包的问题影响整个公司的运转及研发进度。充分保证公司的持续稳定发展以及对客户的一条龙服务，立志做好行业的。西南地区四川：在4月15日前购买不符合新标准的电动自行车应在10月15日前办理注册登记。

截至今年6月，***充电桩保有量已达100万台！

之前***电网放话称2020年电动汽车充电桩将覆盖***，所以可见今年充电桩布局的速度之快。7月10日，中国电动充电基础设施促进联盟发布数据显示，截至2019年6月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩已经达到41.2万台，从2018年7月到2019年6月，月均新增公共类充电桩约11656台，2019年6月同比增长51.5%。华东地区江苏南京：旧国标车在4月15日前没有上旧牌照的，要申请临时信息牌。

就现在国内的布局情况来看，我国目前公共充电基础设施建设区域比较集中，前十省市北京、上海、江苏、广东、山东、浙江、河北、安徽、天津、湖北建设的公共充电基础设施占比达75.3%。与此同时，公共充电基础设施充电电量集中度也较高。其中电量流向主要以公交车为主，乘用车占比同样较高，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。与上月相似，从运营商角度来看，集中度也较高。截止到2019年6月，***充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有7家，这7家运营商占总量的89.8%，其余的运营商占总量的10.2%。此外，根据联盟数据，截至2019年6月，67.52%已配建充电桩，32.48%未配建充电桩。根据实地情况灵活设置设备参数、收费标准等，在保证设备正常运行、收费标准合理的前提下，将各个人的收益达到。其中未配建的原因中，居住地物业不配合与居住地没有固定停车位是主要原因，其中还有一部分是有专用的充电场地充电，还有一小部分是因为工作没有固定停车位及居住地报装接电难度大。关于接电的问题，如果是在小区里，是要与物业沟通，并且大部分小区都是必须由物业安装，是不允许住户私自安装的。而汽车桩的功率较大，用电是一个必须提前去申请的问题，可能还会对场地有要求，所以未配建也是很正常的事情。

累计来看，2019年上半年，充电基础设施增量为19.4万台，同比增加32.6%，公共类充电基础设施与随车配建充电设施稳定增长。截止2019年6月，***充电基础设施累计数量为100.2万台，同比增加69.3%。关于接电的问题，如果是在小区里，是要与物业沟通，并且大部分小区都是必须由物业安装，是不允许住户私自安装的。看过这个数据后，虽然数量已经很大，但想要在2020年覆盖***还是一个值得深思的问题。

电动车充电桩需要什么资质吗

电瓶车充电桩运营相对来说比较简单，不管是厂家、个人、公司、物业都可以做这个项目，***运营管理设备，不需要什么特殊资质。

您可以自己直接购买设备或者和厂家合作投放运营设备。

厂家会跟根据***者的能力需求开通收款账户，并绑定智能充电桩，用户每充值一笔钱都能直接进入自己账户。

仅需一部手机就能随时查看收益细节、远程对固件升级、远程设置参数等，***适合规模化运营。

充电桩加盟后,运营好小区充电站可以提升住宅小区的质量

近几年来，随着电动车数量的提高，对电瓶车充电器机械设备的规定也越来越高，电动车智能化系统电动车充电站好像是雨后春笋般，一夕之间各式各样电动车充电站品牌争相开售，让很多 有意向***加盟电动车充电站的人没法选择，在选择的状况下大家除了关注价格之后更理应关注的是生产商的过后服务。一样的代理加盟之后对于电动车充电站的运营和维修***全是十分的重要，今天大家关键来梳理一下小区充电站安裝开展之后理应如何运营维修***。








1、宣传策划：小区充电站安裝后，物业管理服务要在小地区内进行宣传策划，不能应用推广了小区业主还不清楚。电动车充电站的***与操作步骤是印刷包装一些原料发放到小区业主手里。电动车充电站的使用手册贴住在汽车充电桩旁边，不能让小区业主对着设备不清楚倘若给自己的爱车着手电池充电。首先，电动车在充电时电流相对较大，如果先将充电器连接插座，充电器会启动（也就是平常充电完成时的绿灯状态），而这时往往容易会发生瞬间电流过大，也就是平常说的浪涌冲击电流，这会加速充电器的损耗，甚至烧坏充电器。 2、优惠：宣传策划时可以 公布一些打折优惠，比如充值电池充电卡打折等，鼓励小区业主运用小区充电站电池充电。 不论是物业管理服务还是***人购买安裝的居民小区电动车充电站，务必用心去经营才能够让其导致商品的价值，倘若让它变成了放置，不仅造成小区业主电池充电麻烦，也会给物业管理服务服务项目方造成社会经济发展上的危害。小区充电站后半期的维修***十分重要，没有高质量的***维修服务服务项目，不大可能有优质的用户反馈和赢利，例如电动车充电站断电后要马上重合闸，***丝管损坏后要马上拆卸，倘若小区业主遇到无法扫二维码或者刷不成功等情况也要妥善处置。