电动车新国标蓝皮书为充电桩行业指明方向

电动车新国标实施已经两个月了，在此期间连续推出了免费上牌、免购置锐等利好政策。电动车企业虽然很多都多多少少有所损失，但也在大力推广新国标，用户们也在积极响应新国标。其实在整件事情中，生厂厂家和买家都各有损失，但我们充电桩厂家却是丝毫不受影响的，可以说是观战者也可以说是赢家。电动车连上充电桩，手机扫码，按照系统指示***，充电就开始了，暂时实行一块钱充电6小时。

作为电动车行业的领跑品牌，雅迪在落实新国标方面的表现尤为突出。不仅面向大众推出呼吁绿色出行的环保公益视频，还趁热打铁联合科学研究院、城市智行信息技术研究院推出《2019年新国标电动车绿色发展蓝皮书》（以下简称“蓝皮书”），帮助市场更好的了解新国标以及新国标所代表的绿色环保理念。近年来，我国电动车火灾事故频发，并呈逐年增长趋势，起火原因主要为电气故障。

在蓝皮书中，我们发现电动车市场中消费者对新国标的接受程度呈现上升趋势，也就是说未来我国的电动车发展将呈现一个持续上升的趋势。具体对电动车的外观或者电动车的节能减排有什么需求，都波及不到我们充电桩这一行业，未来市场上将会出现大量的锂电池、快速充电等字眼，我们做充电桩的只需要顺应市场的变化，与时俱进，及时更新、研发自己的技术，保证自己公司的技术与现在市场的变化同步。公司以建设智能充电桩充电系统为核心，除自主生产充电桩设备外、并提供OEM代加工、和充电桩整体解决方案（管理平台技术开发、技术转让、技术服务）等产品。

我们每天上下班或者周末出去逛街，其实已经能看到我国的电动车发展趋势了，所以我们驴充充充电技术有限公司，现在集生产、研发、销售、运营于一体，一条龙式服务，对客户更负责，也保证了我们能够实时更新换代自家的产品，保证不会因为研发团队外包的问题影响整个公司的运转及研发进度。充分保证公司的持续稳定发展以及对客户的一条龙服务，立志做好行业的。截止到2019年6月，***充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有7家，这7家运营商占总量的89。

电动车车主没电不可怕，市区这些地方有了电动车充电桩！

电动车是很多市民出行的主要交通工具，但是续航里程短、忘记充电以后充电难等种种问题一直困扰着骑车人。不过，现在根本不用担心这些问题了，市区刚刚投放了两张电动车充电设施，市民可以随时随地给电动车充电。

下午，在市区金鹰天地广场南侧，一排电动车整齐地排列在停车位上，不过与其他停车位不同的是，这里多了几个电动车充电桩。自从这里安装了电动车充电设施，在附近上班的市民陈红英高兴坏了，因为每天骑电动车上下班的她，每天***不方便的就是充电问题了。

市民 陈红英

挺好的，这个，我们有时候在家忘记充电了，这个用起来很方便，也利于我们车子没有电了，充起来走路方便，又安全。

电动车连上充电桩，手机扫码，按照系统指示***，充电就开始了，暂时实行一块钱充电6小时。据了解，像这样的电动车充电设施，是按照市***2018年为民办实事项目计划安排的，主要是在市区建设50组充电设施，其中宿豫区10组、宿城区28组、市经开区6组、苏宿园区2组。目前，在市区金鹰南广场和楚街南门各建设一组不同类型的充电设施进行试运行。自从新国标开始实施以后，超标车就成了二轮电动车行业的热词，网上也同样是黑压压的一片的关于超标车登记倒计时的文章，驴充充小编在之前的文章中有讲过超标车，由于超标车在6。

市副局长 冯德斌

市区的50个点位已经排定了，都是在一些店铺比较集中的地方，人员比较集中的地方，一些公园、学校、***、商场周边设立这些点位，这些点位现在已经排定完成了。

据了解，此次投放的电动车充电设施，具备扫码***、自动计（退）费，电池充满自停，超载、空载断电和短路、漏电保护以及远程监控等功能，此外，部分设施还兼具付费和语言提示功能。接下来，市局将根据试运行情况，进行总结完善后。

电动车充电桩需要什么资质吗

电瓶车充电桩运营相对来说比较简单，不管是厂家、个人、公司、物业都可以做这个项目，***运营管理设备，不需要什么特殊资质。

您可以自己直接购买设备或者和厂家合作投放运营设备。

厂家会跟根据***者的能力需求开通收款账户，并绑定智能充电桩，用户每充值一笔钱都能直接进入自己账户。

仅需一部手机就能随时查看收益细节、远程对固件升级、远程设置参数等，***适合规模化运营。