***充电桩

需要投币的充电桩现在在很多城市都还有，一般都是早前***建的，这种充电桩对于老年人是***友好的一款，所以很多城市都还有保留。“智能”：另外，你在夜晚充电的时候，电瓶车充满电后就会自动断电也不会让电瓶受损，第二天就能正常的骑行。现在骑电动车出行的人很多，大城市里也一样，所以使用充电桩充电的人也真的很多，那我们的就盯上了这种充电桩里的钱，还趁人不备撬开充电桩把钱偷走了。

近日，江苏常州市天宁分局茶山接到市民王先生报警，称其单位某科技公司安装在某小区地下车库内的9台充电桩被撬，充电桩里3000元被盗。

茶山接到报警后，立即***进行调查，很快锁定了作案嫌疑人，并将其抓获。但是有些居民太过离谱：小区内鸾停乱放、占用楼道、堵在小区门口等等，小区内的汽车有时候都堵在那里出不来，令车主们苦不堪言。经审查，嫌疑人胡某如实交代了其先后在本市多处小区采用撬充电桩锁充电桩内的事实。嫌疑人交代：自2010年起，只想不劳而获的胡某开始先电动车和入室，在2010年至2018年期间，连续作案20余起，多次被***依法。被移送起诉。

但话说回来，这个也挺厉害的，砸了九个充电桩才有3000多个，费时费力的钱还这么少，关键是还很重，这是想不伤害别人来偷钱吗？

现在的投币充电桩一般都是一段时间之后才会过来收取的，不会天天收，毕竟天天收的话实在是太浪费人力，因为几块钱让专门的人跑一下是非常没必要的。大浪淘沙，去留的关键在于选择，选择一个有实力、良性发展的品牌才能为今后的发展提供保障。所以现在开始装的都是智能充电桩，可以可以微信可以***宝的那种，针对不会使用手机的老人的话，我们驴充充这边是为其提供了电卡，家人可以为老人充钱，老人想要充电就直接就行了。

但如果需要投币功能的话，我们驴充充这边也可以加入这个模块，覆盖人群是比较全的。所以现在如果再装充电桩并且有投币功能的需求的话，可以装一个三合一的充电桩，就比如驴充充这里扫码、投币三合一的充电桩，方便满足业主们的需求。

***后期限，赶紧上牌！各地区超标电动车上牌延期时间汇总！

虽然新国标已经过去有一段时间了，但现在依旧有很多人都没有办理相关手续，所以***的绝大部分地区都延长了3个月的期限，***终截止日期是到9.30号。看过这个数据后，虽然数量已经很大，但想要在2020年覆盖***还是一个值得深思的问题。但 有的地方是有些特殊的，所以驴充充小编给大家做了个总结。如果不全可以在评论区补充。打开百度App，看更多图片华南地区

广东佛山：符合旧国标且进入《广东省电动自行车生产企业及产品目录》的电动自行车在12月31日前凭有效证明材料进行临时注册登记取得过渡期号牌。过渡期号牌有效期至2021年6月15日截止。

广东中山：对符合旧标准车辆在2019年12月31日前凭有效证明材料办理临时登记，领取有效期为3年（2019年4月15日至2022年4月15日）的临时号牌，逾期未办理临时登记的，不得上路行驶。

对在用的既不符合新标准也不符合旧标准的违标电动自行车设置1年过渡期（2019年6月21日至2020年6月20日）

广东阳江：7月10日起开展电动自行车注册登记

广东梅州：7月15日起开展电动自行车注册登记，违标电动自行车登记截止日期至2019年10月15日止，核发的临时通行标识有效期至2022年7月15日止。

广西藤县、岑溪：旧国标登记上牌时间截止至9月15日华中地区

湖北宜昌：超标二轮电动自行车上牌至2019年7月31日结束

湖北荆州：集中办牌时间为7月1号至9月30号，超标车临时号牌有效期3年。

江西新余：对2019年4月15日前已经购买的“非标”电动车实施预先登记管理。申请人应当在2019年9月30日前向***交通管理部门申请预先登记，预先登记的有效期为五年。2019年10月1日之后，不再办理预先登记。

西南地区

四川：在4月15日前购买不符合新标准的电动自行车应在10月15日前办理注册登记。

华东地区

江苏南京：旧国标车在4月15日前没有上旧牌照的，要申请临时信息牌。申请临时信息牌的截止时间为2019年7月15日，另外，临时信息牌的有效期至2020年12月31日。

江苏无锡：不符合新国标的可以凭相关资料申领临时信息牌，申领的临时信息牌设有过渡期，过渡期自2019年4月15日起，至2024年4月14日截止，过渡期满后，使用临时信息牌的车辆不得在本市行政区域内行驶。

江苏扬州：电动车上牌延期至7月31日。

江苏徐州：超标车在10月15日前备案登记，免费发放临时信息牌，并实行5年过渡期管理，过渡期自2019年4月15日起2024年4月14日截止。

还没办理的车主们赶紧去吧！

截至今年6月，***充电桩保有量已达100万台！

之前***电网放话称2020年电动汽车充电桩将覆盖***，所以可见今年充电桩布局的速度之快。颠覆电动车老旧充电方式驴充充电动自行车充电桩是既前卫又符合时代特征的智能设备，充电过程中，手机可实现全程监测，打开手机就能看到电动车充电状况。7月10日，中国电动充电基础设施促进联盟发布数据显示，截至2019年6月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩已经达到41.2万台，从2018年7月到2019年6月，月均新增公共类充电桩约11656台，2019年6月同比增长51.5%。

就现在国内的布局情况来看，我国目前公共充电基础设施建设区域比较集中，前十省市北京、上海、江苏、广东、山东、浙江、河北、安徽、天津、湖北建设的公共充电基础设施占比达75.3%。与此同时，公共充电基础设施充电电量集中度也较高。热议话题四：换电在***宝提出这一理念后，换电这个词就引起了社会的广泛关注，之后换电服务一旦上市，就会马上带领电动车进入一个全新时代。其中电量流向主要以公交车为主，乘用车占比同样较高，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。与上月相似，从运营商角度来看，集中度也较高。截止到2019年6月，***充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有7家，这7家运营商占总量的89.8%，其余的运营商占总量的10.2%。此外，根据联盟数据，截至2019年6月，67.52%已配建充电桩，32.48%未配建充电桩。其中未配建的原因中，居住地物业不配合与居住地没有固定停车位是主要原因，其中还有一部分是有专用的充电场地充电，还有一小部分是因为工作没有固定停车位及居住地报装接电难度大。关于接电的问题，如果是在小区里，是要与物业沟通，并且大部分小区都是必须由物业安装，是不允许住户私自安装的。而汽车桩的功率较大，用电是一个必须提前去申请的问题，可能还会对场地有要求，所以未配建也是很正常的事情。

累计来看，2019年上半年，充电基础设施增量为19.4万台，同比增加32.6%，公共类充电基础设施与随车配建充电设施稳定增长。华东地区江苏南京：旧国标车在4月15日前没有上旧牌照的，要申请临时信息牌。截止2019年6月，***充电基础设施累计数量为100.2万台，同比增加69.3%。看过这个数据后，虽然数量已经很大，但想要在2020年覆盖***还是一个值得深思的问题。