安徽省濉溪县开展小区居民电动自行车充电桩安装试点工作

安徽省濉溪县开展小区居民电动自行车充电桩安装试点工作

近年来，电动自行车使用率逐年提高，成为许多城市居民代步的常用交通工具，但由于缺少公共充电设备，不少人将电动自行车停放在楼道内或楼下进行充电，一方面占了公共通道，另一方面私拉电线随意充电也存在极大的安全隐患。

濉溪县局在前期充分调研的基础上，先后***濉溪县住房保障中心、濉溪镇、开发区、濉芜产业园等相关单位分管负责人前往常州、合肥、相山区等地进行参观学习，并选择在九点阳光、幸福家园、清华园、濉芜星城等四个小区作为试点小区。

预防电动车火灾正确充电是关键

在日常生活中，有必要加强对电动车电线和电路的检查，防止接触不良引起的接触点产生火花和热量，避免线路老化和磨损引起的短路和串电事故，建议每6-12个月做一次维护，及时更换老化的电池，不要随意改修电动车。

对于私人拉线，在疏散通道，安全出口，楼梯间等，物业管理方必须做好监督工作，安装监控系统，并实施定期检查，及时通知消息。

电动自行车充电的安全性已经成为我们生活中隐藏的巨大“安全隐患”，积极构建一个安全，和谐的智能社区，我们都有责任。

***近有朋友问，电动车充电是先将充电器接插座，还是先接充电口？咨询了我们从业多年的充电桩安装维修师傅，他的回答是先将充电器一端连接充电口，再将充电器的另一端连接插座。那为什么这么说呢？“驴充充”小编来给大家分析一下。

首先，电动车在充电时电流相对较大，如果先将充电器连接插座，充电器会启动（也就是平常充电完成时的绿灯状态），而这时往往容易会发生瞬间电流过大，也就是平常说的浪涌冲击电流，这会加速充电器的损耗，甚至烧坏充电器。而如果先将充电器连接充电口，再选择连接插座就不会出现这样的情况，因为充电器有一个软启动过程，可以有效保护充电器。匀速巡航在数值上很诱人的，比亚迪唐EV600里程600公里，但它是60公里每小时匀速巡航的，现实中是没有人能这么开的，所以说没有什么参考价值。

其次，电动车如果先接插座，还会对电池产生影响。因为当电动车产生浪涌冲击电流时，相当于是对电动车大电流充电，虽然时间很短，但是如果把充电器充坏或者长时间这样充电，会加速电池失水，影响电池寿命。而先接充电口，再接插座就会减少这样的问题。着***的高速发展、城镇化的建设、流动人口众多，电动自行车的普及、电动车充电的问题就日益突显，特别是小高层。因此，给电动车充电应该是先接充电口，再接插座，这样就可以有效保护电池和充电器。

***后提醒，充电结束后，先将连接插座的一端拔下，再拔充电口的一端。此外，给电动车充电夏季尽量保持在8小时之内，不要过充。当然，也需要避免在阳光直射下充电。

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为何每一次充电都充不上100%…… 这种充电疑惑，大家都碰到过吗？ 开新能源车，就绕不动充电的难题 今日给你解释充电中的各种各样小疑虑 给你一秒钟get安全性充电攻略大全~ 为何每一次充电都充不上100%？ 车辆充不满意的缘故较多，以下好多个是较普遍的状况： ? 桩端开展SOC（State Of Charge的简称，即荷电情况，用于体现充电电池的剩下容积）阈值保护，例如桩端将SOC保护阈值设定为95%，车辆充电至95%时会马上终止充电。汽车充电桩一部分也设定了阈值保护，这时候出現充不满意的状况，是一切正常状况。 ? 车厂出自于安全性考虑到，会做非常设计方案，实际上充电量通常比允差的电池电量小。 ? 电池容量一切正常衰减系数，一般车辆在应用2、3年前，充电电池将出現衰减系数征兆，将会出現用电量没法填满。 ? 机动车检测到一些出现异常时会积极终止充电，比如充电电池溫度过高。产品是否支持过载、空载断电，这可以防止人为的行为，保障用户权益。 ? 一些车系会依照安全驾驶习惯性来估计续航里程，安全驾驶设计风格较为猛烈时会造成估计续航里程偏少。 电瓶车充电站能给电动车充电吗？ 不能，纯电动车必须应用专用型充电插口，且充电机器设备必须合乎GB/T18487.1-2015等规范规定，电动车充电机器设备不符合要求。 为何车多的那时候觉得充电慢？