电动车充电桩使用率为何能在短时间内大幅度提高？真相在这！

前不久驴充充小编在写文章的时候看到过一篇名为《电动车充电桩 为何使用率不足十分之三？》的文章，发表时间为去年的11月，但今天小编看到自家驴充充公司群里发了一张图片，图片显示十个充电桩全部在充电中，充电桩的使用率相比以前大幅度提高，那其中原因究竟是什么呢？目前充电桩市场发展由***早的可控硅控制发展到现在的计量模块控制，中间经过了多次升级改进。

1、电动车使用率增加

当前国内的二轮电动车的社会保有量已经超过2.5亿辆，这个数字可以说是非常庞大了，至于使用率我们可以在日常生活中就看得出来，出门一定会看到的就是电动车，遇上上下班的时间点，每个红灯的路口都会有一支庞大的电动车***。以及现在共享电动车已经开始进入人们的生活，我们就能看的出来现在二轮电动车对人们的重要性。电动车的使用率一旦提高，那电动车充电桩的使用率也就自然而然会增加。大浪淘沙，去留的关键在于选择，选择一个有实力、良性发展的品牌才能为今后的发展提供保障。2、充电桩覆盖范围增加

去年这个时候人们对于规范充电以及电动车充电不当容易引发火灾的情况还没有很清楚的认知，但自从2018年5月15日，安委会办公室发布了《关于开展电动自行车消防安全综合治理工作的通知》之后，***各地的消防都在大力宣传并治理电动自行车充电时的用电不规范、私拉电线、乱停乱放等问题。各地的***、小区、企业等都纷纷采购智能充电桩，规范充电的同时也避免了一系列的火灾隐患，比如驴充充的充电桩现在就已经覆盖***40多个城市了。然而，这种充电方式至今仍旧时时发生，这么大的安全隐患不得不引起重视。3、充电桩性能得到用户认可

我们在使用一款产品的时候，次使用可能是因为好奇、别人推荐、被推销等等原因，第二次使用可能是因为它便宜或者没别的可用，但第三次第四次使用就绝大多数是因为它好用。今天驴充充的充电桩使用率如此之高，也正是因为其各方面的功能刚好匹配用户的所有需求，同时独特的设备维修工单管理系统保障了设备能够及时被维修，不会影响设备的使用。江西新余：对2019年4月15日前已经购买的“非标”电动车实施预先登记管理。

充电桩已经进入人们的生活，也一定会成为随处可见的生活必备品。所以现在提升电动车充电桩使用率的秘诀就是凭实力取胜。了解用户需求并研发功能满足用户的需求，不断完善不断成长。

电动车充电桩需要什么资质吗

电瓶车充电桩运营相对来说比较简单，不管是厂家、个人、公司、物业都可以做这个项目，***运营管理设备，不需要什么特殊资质。

您可以自己直接购买设备或者和厂家合作投放运营设备。

厂家会跟根据***者的能力需求开通收款账户，并绑定智能充电桩，用户每充值一笔钱都能直接进入自己账户。

仅需一部手机就能随时查看收益细节、远程对固件升级、远程设置参数等，***适合规模化运营。

小区的电瓶车充电桩靠什么盈利？

实不相瞒，就是靠“量”取胜，简而言之，就是进入的小区越多，投放的设备越多获利就越多。

现在进入这个行业门槛也不高，可以联合运营，不需要投入多少，只要有物业资源或者小区资源，就比较容易做起来。

小区电瓶车充电桩投入成本低、利润大、回本快、简单容易上手确实是一个很多不错的小本项目。

充电桩盈利靠的不仅是量还有电费差价。

举个例子：

先了解一下电动车充电一次大概要用多少电，通常来说一般的电瓶车充满一次电耗电量在一度左右。

电瓶车充电桩可以按用电成本进行收费管理，如果是民用电5毛一度或者商用电8毛的话，按一元三小时或者1元充满都是可行的，每台充电桩根据充电接口不同有10路 20路，每天收益能在10-20元，一个月下来就是300-600元。

安装一台充电桩的成本在1000-1300不等，这样算下来半年内就能回收成本，之后就是赚纯利润了。

不同地区电价是不一样的，所以利润也是有差别的，当然了，铺设的量越多，也是盈利的关键，还是要依据个人实力来做***。

用户需求多，电瓶车骑行灵活便捷但是续航短，正常使用的电瓶车一般2-3天就要充一次电，冬天充电的频率会更高。充一次电的盈利可能很少但是胜在量多。

几乎每个家庭都会有一辆电瓶车，特别是高楼层的用户，拉线充电或者推车上楼充电不仅麻烦而且十分***。充电桩的出现就能很好的解决这个问题