电动自行车充电桩为美好生活保驾护航！

简单

不只是一种感觉

更是一种态度

是向繁冗复杂挑战的态度

是追求更美好生活的态度

省去私拉电线的繁琐

卸下引发火灾的包袱

驴充充电动自行车充电桩

为绿色出行续航，化繁为简

美好生活，随心而行

项目名称：扫码充电

产品型号：A66-10T

手机里的电动车充电管家

只需一部手机，微信扫码就能实现充电、断电功能，充满自动断电，防过载过充。在小区集中安装驴充充电动自行车充电桩，可有效解决用户的电动车充电难题，改善小区“飞线丛生”现象，美化小区环境，方便物业管理。

颠覆电动车老旧充电方式

驴充充电动自行车充电桩是既前卫又符合时代特征的智能设备，充电过程中，手机可实现全程监测，打开手机就能看到电动车充电状况。收费灵活，可计时，也可计量，充电一分钟只收取一分钟费用，充满自停不花冤枉钱。还能通过监测感应烟雾浓度来预防火灾，保障附近居民人身财产安全。这个项目确实很不错，但是要注意，将设备投放在小区、学校、商圈等电动车较为聚集的地方，车辆充电需求大，收益回本也快。

***充电桩

需要投币的充电桩现在在很多城市都还有，一般都是早前***建的，这种充电桩对于老年人是***友好的一款，所以很多城市都还有保留。据了解，像这样的电动车充电设施，是按照市***2018年为民办实事项目计划安排的，主要是在市区建设50组充电设施，其中宿豫区10组、宿城区28组、市经开区6组、苏宿园区2组。现在骑电动车出行的人很多，大城市里也一样，所以使用充电桩充电的人也真的很多，那我们的就盯上了这种充电桩里的钱，还趁人不备撬开充电桩把钱偷走了。

近日，江苏常州市天宁分局茶山接到市民王先生报警，称其单位某科技公司安装在某小区地下车库内的9台充电桩被撬，充电桩里3000元被盗。

茶山接到报警后，立即***进行调查，很快锁定了作案嫌疑人，并将其抓获。经审查，嫌疑人胡某如实交代了其先后在本市多处小区采用撬充电桩锁充电桩内的事实。嫌疑人交代：自2010年起，只想不劳而获的胡某开始先电动车和入室，在2010年至2018年期间，连续作案20余起，多次被***依法。电桩适应品牌差异化需求近几年，电动车充电桩行业产品同质化严重，价格差距小，为了打破这种现状，越来越多的企业开始注重产品的品质和差异化，通过打造与众不同的产品拉开价格差距，扫码充电成为差异化产品的突破口。被移送起诉。

但话说回来，这个也挺厉害的，砸了九个充电桩才有3000多个，费时费力的钱还这么少，关键是还很重，这是想不伤害别人来偷钱吗？

现在的投币充电桩一般都是一段时间之后才会过来收取的，不会天天收，毕竟天天收的话实在是太浪费人力，因为几块钱让专门的人跑一下是非常没必要的。所以现在开始装的都是智能充电桩，可以可以微信可以***宝的那种，针对不会使用手机的老人的话，我们驴充充这边是为其提供了电卡，家人可以为老人充钱，老人想要充电就直接就行了。针对这一情况，新修订的《电动自行车安全技术规范》自2019年4月15日起，正式开始实施。

但如果需要投币功能的话，我们驴充充这边也可以加入这个模块，覆盖人群是比较全的。所以现在如果再装充电桩并且有投币功能的需求的话，可以装一个三合一的充电桩，就比如驴充充这里扫码、投币三合一的充电桩，方便满足业主们的需求。

截至今年6月，***充电桩保有量已达100万台！

之前***电网放话称2020年电动汽车充电桩将覆盖***，所以可见今年充电桩布局的速度之快。7月10日，中国电动充电基础设施促进联盟发布数据显示，截至2019年6月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩已经达到41.2万台，从2018年7月到2019年6月，月均新增公共类充电桩约11656台，2019年6月同比增长51.5%。产品是否支持过载、空载断电，这可以防止人为的行为，保障用户权益。

就现在国内的布局情况来看，我国目前公共充电基础设施建设区域比较集中，前十省市北京、上海、江苏、广东、山东、浙江、河北、安徽、天津、湖北建设的公共充电基础设施占比达75.3%。与此同时，公共充电基础设施充电电量集中度也较高。其中电量流向主要以公交车为主，乘用车占比同样较高，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。与上月相似，从运营商角度来看，集中度也较高。截止到2019年6月，***充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有7家，这7家运营商占总量的89.8%，其余的运营商占总量的10.2%。2017年底，下发《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》，通告中明确要求禁止在建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口处等公共区域停放电动车或者为电动车充电。此外，根据联盟数据，截至2019年6月，67.52%已配建充电桩，32.48%未配建充电桩。其中未配建的原因中，居住地物业不配合与居住地没有固定停车位是主要原因，其中还有一部分是有专用的充电场地充电，还有一小部分是因为工作没有固定停车位及居住地报装接电难度大。关于接电的问题，如果是在小区里，是要与物业沟通，并且大部分小区都是必须由物业安装，是不允许住户私自安装的。而汽车桩的功率较大，用电是一个必须提前去申请的问题，可能还会对场地有要求，所以未配建也是很正常的事情。

累计来看，2019年上半年，充电基础设施增量为19.4万台，同比增加32.6%，公共类充电基础设施与随车配建充电设施稳定增长。截止2019年6月，***充电基础设施累计数量为100.2万台，同比增加69.3%。市民陈红英挺好的，这个，我们有时候在家忘记充电了，这个用起来很方便，也利于我们车子没有电了，充起来走路方便，又安全。看过这个数据后，虽然数量已经很大，但想要在2020年覆盖***还是一个值得深思的问题。