其兆能源有限责任公司快充充电桩运营

纯电动车的充电桩种类区别

随着汽车数量的增加，充电桩带来的问题也越来越多，可在日常生活中，你知道有哪些类型的充电桩吗？以下小编就为您介绍一下我们常见的纯电动汽车充电桩种类的区别。

按安装条件分类，主要分为立式和壁挂式两种。

垂直充电桩不需要靠墙，适用于户外停车位或小区停车位，而垂直充电桩则必须靠墙固定，适用于室内及地下的停车位。

按服务对象分类，主要分为公用充电设施、专用充电设施和自用充电设施

充电桩由等具有公共服务性质的机构设置，其服务对象为电动汽车所有人，如公共停车场。

而且专用充电桩多为企业建设，服务对象是顾客和内部人员，如商场的停车场等。

私人充电桩是私人用的，装在私人的地方，不开放。

按安装点防护等级划分，主要分为室内充电桩和室外充电桩快充充电桩运营

室内充电桩需具备至少IP32以上的防护等级，室外充电桩需面对风雨恶劣环境，需有较好的绝缘条件和防雷措施，其防护等级至少达到IP54才能保证人身、车辆和充电设备的安全。

(IP是国际上用于确定防护等级的代号， IP等级由两位数组成，位数代表防尘，第二位数代表防水，而数字越大，则说明防护等级越好。)

按充放电接口的个数进行分类，主要分为一次充放电和一次充放电

现在市场上的充电桩主要是一桩一充，在公共汽车停车场这样的大型停车场，需要多个充电桩，同时支持多辆电动汽车充电，不仅提高充电效率，而且节省人工。快充充电桩运营

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充电桩安装需要什么手续

首先，车主需要 bai要有固定车位，无论是拥有 du所有权的车还是租赁的车， zhi这是刚需。

咨询小区物业 dao管理单位，物业公司核实现场情况，同意安装私家车充电桩，并签署《新能源小客车购买充电条件确认书》，您就可以提出电装申请了。

向当地供电公司营业厅提出用电报装充电设施的申请。

一、办理个人业务：需提供本人原件及《新能源小客车购车证》原件

二、委托车企办理：需提供委托办理人有效明，新能源小客车购车条件确认书，车主签署的授权委托书(由车企提供)。

第四，完成接电。业主用电申请被正式受理后，供电公司工作人员填写“客户用电申请单”，并与业主约好到现场勘察时间，完成对供电方案的答复。快充充电桩运营

扩充数据

据悉，充电设施建设包括电源状况的确认，施工可行性的确认，用电计划的制定，工程施工，工程竣工验收，供用电合同的签订，计量装置的安装与接电。规则规定，从用户报装到接电验收的整个过程不超过22个工作日。

条例规定，充电价格根据充电设施所在地区的用电量确定。对居民小区自用充电设施，按本市居民用电价格标准收费，不实行阶梯电价；对其他充电设施，按本市一般工业和商业电价标准(非工业峰谷电价)收费。电价政策出台后，按国家规定执行。快充充电桩运营

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充电桩建设之难及方法

充电桩建设数量的增长远远低于新能源汽车的销售增长，同时也存在着“维修困难”和“故障多”等问题。充电桩的发展落后于新能源汽车，成为制约其发展的“后一公里”。加速充电桩建设需要从政策、机制、产业跨界等多个方面共同努力。

充电桩建设是一项复杂的社会工程，需要多部门协作，如产权部门、电网公司、消防部门、管理部门等各方共同支持，单靠一个部门或个人的力量难以解决。有观点认为，停车场要建充电桩，除经有关方面同意外，还必须经批准，因为许多停车场是露天的。对个人来说，电动车买家想在小区内建充电桩，必须先与多部门协调，包括电网、物业和其他业主，才能施工，而且电动车需要大电压，大电流，安装时，安全性是问题，物业部门经常以不安全为由，不让充电桩进入小区。

1.维护困难

许多充电桩建成后出现闲置现象，由于安装分散，维修保养也成了问题，许多充电桩运行一段时间后就出现故障，没有人维修保养。其根本原因还在于缺乏专业维修人员和修路距离远等，也由于零散分布的充电车位经常被车占用。

2.获利困难

充电桩建设涉及多个部门，关系到多方主体的利益。虽然目前尚无合理的盈利模式，但建设仍主要靠政府推动，通过出台优惠政策鼓励充电设施建设和运营企业积极参与输电运营，却未能找到合理的模式，从根本上解决了盈利难题。据今年几个充电桩运营商的半年报反映，几乎所有的充电桩都亏损。