深圳市其兆能源有限责任公司路边充电桩维修

充电桩安装需要什么手续

首先，车主需要 bai要有固定车位，无论是拥有 du所有权的车还是租赁的车， zhi这是刚需。

咨询小区物业 dao管理单位，物业公司核实现场情况，同意安装***车充电桩，并签署《新能源小客车购买充电条件确认书》，您就可以提出电装申请了。

向当地供电公司营业厅提出用电报装充电设施的申请。

一、办理个人业务：需提供本人原件及《新能源小客车购车证》原件

二、委托车企办理：需提供委托办理人有效明，新能源小客车购车条件确认书，车主签署的***委托书(由车企提供)。

第四，完成接电。业主用电申请被正式受理后，供电公司工作人员填写“客户用电申请单”，并与业主约好到现场勘察时间，完成对供电方案的答复。路边充电桩维修

扩充数据

据悉，充电设施建设包括电源状况的确认，施工可行性的确认，用电计划的制定，工程施工，工程竣工验收，供用电合同的签订，计量装置的安装与接电。规则规定，从用户报装到接电验收的整个过程不超过22个工作日。

条例规定，充电价格根据充电设施所在地区的用电量确定。对居民小区自用充电设施，按本市居民用电价格标准收费，不实行阶梯电价；对其他充电设施，按本市一般工业和商业电价标准(非工业峰谷电价)收费。电价政策出台后，按***规定执行。路边充电桩维修

其兆能源充电桩维修安装公司

个人充电桩安装指南

由于电动车技术的日益成熟，加上***对新能源汽车的大力支持，越来越多的车主购买了新能源汽车，电动车逐渐出现在人们的视野中，买了电动车以后，给汽车充电也一直是大家关注的问题，这将会涉及到充电桩的安装问题，那么我们如何解决电动车安装充电桩的问题呢？

步骤一：联系开发商，确定安装许可证。

欲安装充电桩，必须先取得物业公司的许可，有的物业公司现有的供电能力不足，无法安装充电桩，有的由于停车位条件不好，不适合安装充电桩，因此，在安装前，业主必须与物业公司提前沟通好以下三点：

一、可否安装充电桩

二、充电桩安装位置

三、供电能力是否充足

注：如业主拥有固定车位，但物业不允许使用物业电，业主可将材料准备好(，车位产权证明，物业同意安装说明等)，先到当地供电部门报装。

步骤二：现场勘察

为了节约成本，有效地进行现场勘察十分重要。业主应该找一家安装公司，比如点电工，安装公司根据业主要求进行现场勘察，勘察过程中需要业主、物业公司的共同配合，后确定施工方案。后的建设方案要保证经济合理，符合合理要求。

步骤3：安装

根据终的施工方案，施工人员可以安装充电桩。由于安装地点、小区条件等因素不同，施工完成时间也不相同，安装一般在一天内完成。

注：安装过程中，有的车主为了让自己放心，会安排他人或亲临现场全程盯着施工，其实根本没必要。工程完工后，业主可目视一下消耗数据或现场测量，与验收单上的数据相差不大，验收后即可***安装费用。

步骤4：验收

施工完毕后，物业公司和业主可根据施工***提供的验收报告中的数据核对验收结果，并核实施工技术。

如车主的电动车在现场，也可利用充电桩对电动车进行充电试验。如果电动车不在现场，充电桩应该能够正常充电。上面是个人充电桩安装的大致流程，希望对大家有所帮助。

其兆能源--充电桩维修安装公司

充电桩维护及操作注意事项

伴随着新能源汽车产业的不断发展，充电设施也逐渐成为各大城市的热门话题，并逐渐成为城市市政建设的必备品。关于充电桩这一块，充电桩的日常维护和***需要注意哪些事项？现将有关情况说明如下。

1.日常***

是不可缺少的一部分，我们在不使用的时候，尽量避免直接暴露在外，应该插回，防止损坏和被雨淋，保持干燥。拔枪时，要注意枪柄的卡扣位置，避免野蛮拖拉，另外还要检查充电线缆或充电枪头的外壳是否破损，线缆是否暴露，如有，不要继续使用。对桩身进行检查，看外壳是否生锈，漏水，显示信息是否完整，花屏是否出现，指示灯是否正常显示，设备门锁是否损坏，急停开关是否损坏等。检查充电功能是否存在不正常充电现象，后台联网桩体是否与服务器相连，电量记录每月一次，作为后续操作数据分析，故障记录针对发现的故障进行记录跟踪。

2.巡视***

内装检查(看、闻、问、测)

内电缆是否有损坏，是否有脱落线缆，是否有焦臭；检查螺丝孔是否有松动，接线端是否变色，特别是在强电侧，检查空隙是否被发现；检查交流输入空隙是否能正常关闭开关。供电模组是否正常，电流输出能力是否正常；是否闪红灯，红灯即不正常，需要联系充电桩厂家协调解决；风扇运转是否正常(不转或降速)，检查充电功能电压电流输出功能是否正常；急停功能是否正常；整理后台数据与总电量对比，是否有差异；清理充电桩内灰尘，主要针对电源模组、主控 PCB电路、散热出口等进行处理；清理过滤网；清理过滤网，更换过滤网；巡检维护视各充电点的地理位置、季节气候、使用频繁程度而定，以周/月为单位。(一般分为：星期、月份、季节维修)

充电桩建设之难及方法

充电桩建设数量的增长远远低于新能源汽车的销售增长，同时也存在着“维修困难”和“故障多”等问题。充电桩的发展落后于新能源汽车，成为制约其发展的“后一公里”。加速充电桩建设需要从政策、机制、产业跨界等多个方面共同努力。

充电桩建设是一项复杂的社会工程，需要多部门协作，如产权部门、电网公司、消防部门、管理部门等各方共同支持，单靠一个部门或个人的力量难以解决。有观点认为，停车场要建充电桩，除经有关方面同意外，还必须经批准，因为许多停车场是露天的。对个人来说，电动车买家想在小区内建充电桩，必须先与多部门协调，包括电网、物业和其他业主，才能施工，而且电动车需要大电压，大电流，安装时，安全性是问题，物业部门经常以不安全为由，不让充电桩进入小区。

1.维护困难

许多充电桩建成后出现闲置现象，由于安装分散，维修***也成了问题，许多充电桩运行一段时间后就出现故障，没有人维修***。其根本原因还在于缺乏***维修人员和修路距离远等，也由于零散分布的充电车位经常被车占用。

2.获利困难

充电桩建设涉及多个部门，关系到多方主体的利益。虽然目前尚无合理的盈利模式，但建设仍主要靠***推动，通过出台优惠政策鼓励充电设施建设和运营企业积极参与输电运营，却未能找到合理的模式，从根本上解决了盈利难题。据今年几个充电桩运营商的半年报反映，几乎所有的充电桩都亏损。