***丝座在什么情况下会烧坏?

***丝座在什么情况下会烧坏?其实无外乎是这几种情况，一是发电器调节器损坏导致发电量过大，从而烧掉***丝座。二是***丝座用的太久线路老化电流过载，这种情况还是比较少见的。三是用电设备过多造成线路发热承受不住从而烧掉***丝座，这就要根据用电两选择合理的***丝座型号了。四是搭铁线接触不良造成电流回路不畅。五是正负极粘帖。六则是线路搭铁。 其实***丝座烧断和***丝座本身还是有很大的关系，就拿点烟器***丝座来讲，很多随车设备多的话就很容易造成***丝座烧掉的情况。再比如大灯，大灯烧掉的话往往是发电量太大引起，那么要检修发电系统或者是改装的灯泡功率太大，再一个是电路系统短路，***已插下去就烧了，另一个是间歇性故障，比如某一点电源线磨破，但是他不会一直挨着车身搭铁，只有车辆启动或者比较颠簸的时候才会出现。

插片***丝座的作用当电路发生故障或异常时

插片***丝座的作用 当电路发生故障或异常时，伴随着电流不断升高，并且升高的电流有可能损坏电路中的某些重要器件或贵重器件，也有可能烧毁电路甚至造成火灾。***丝座保护电子设备不受过电流的伤害，也可避免电子设备因内部故障所引起的严害。因此，每个***丝座上皆有额定规格，当电流超过额定规格时***丝座将会熔断。若电路中正确地安置了***丝座，那么，***丝座就会在电流异常升高到一定的高度和一定的时候，自身熔断切断电流，从而起到保护电路安全运行的作用。

***丝座的构造如何?各有什么***?

***丝座的构造如何?各有什么***?又有什么要求? 一般***丝座由三个部分组成：一是熔体部分，它是***丝座的核心，熔断时起到切断电流的作用，同一类、同一规格***丝座的熔体，材质要相同、几何尺寸要相同、电阻值尽可能地小且要一致，重要的是熔断特性要一致;二是电极部分，通常有两个，它是熔体与电路联接的重要部件，它必须有良好的导电性，不应产生明显的安装接触电阻;三是支架部分，***丝座的熔体一般都纤细柔软的，支架的作用就是将熔体固定并使三个部分成为刚性的整体便于安装、使用，它必须有良好的机械强度、绝缘性、耐热性和阻燃性，在使用中不应产生断裂、变形、燃烧及短路等现象;

判断***丝座是否烧断?

判断***丝座是否烧断。下面是两种比较适用的判断***丝座的方法。 1肉眼直观判断:大部分可以用直观的方法判断,如图只要看到里面的***丝座二插片之间的熔体已经断开就要更换,2万用表电阻档测量:有的***丝座的材料使用不是很好,透明度不足,或者***丝座表面有磨损我们可以选用万用表电阻档进行检测. 那么，到底应该进行***丝座更换呢?下面是一些比较实用的方法。1.结合汽车的故障表现,区分是“动机舱***盒”是是“驶室***盒”故障.2.找到用汽车***盒内合适的备用***丝座进行更换，3.当手头没有***丝座时,可以将行车过程不一定要用的***丝座取下来暂时代替损坏的***丝座.比如天窗、雨刮***丝座是临时不用的。4.没有合适的***丝座替换时,将电流值稍大的***丝座临时替代损坏的***丝座,如10A代替7.5A,15A替换10A,但停车后必须尽快***原来的***丝座规格.