走船运，如果谁给你说保证几天给你到货，他肯定是骗你的。如果又想便宜又想快，除非你运气特别好！小驳船截单之前装货（根据情况定 2-10 天），先走小驳船再转大船。如长三角，和珠三角很多支流大船是进不去的。都是通过小驳船把柜子驳出来再配到大船上面。这种情况就是根据小驳船航行的时间，和大船回来的时间。离港口越远越是要提前装货才能保证赶上大船。如果船期密那么就是装了赶那条船由你装货时间定。如长江出来的很多港口到上海，江阴，太仓中转一般都隔 2-3 天左右一条驳船，出来后再安排走大船！ 如果船期相隔比较远，那么你一定要注意截单时间，必须在截单时间装回来才可以赶上! 集装箱船运报价服务***。
集装箱运输工具由集装箱和集装箱船舶两部分共同组成。集装箱是一种具有足够强度，便于周转使用的标准化运输设备流动小货仓。集装箱船是指把大小不一、包装多样、换装不便的货物装入标准化的大型集装箱，并将集装箱作为货运但愿实现从一地的门、货运站或堆场到另一地的门、货运站或堆场的一种现代化运输工具。集装箱（container）是指具有一定规格和强度的专为周转使用的大型货箱，在我国台湾和香港等地被称为“货柜”。关于集装箱的定义，历来国内外业界存在一定分歧，目前，中国、日本、美国、法国等国采取的是国际标准化***的定义。集装箱船运报价服务***。
不论是国际海运还是国内海运，惯例常规做法是付款交单，即买单，这是原则。对于货柜发运量大的客户为了避免频繁付款和收款的麻烦，你可以和代理公司商谈月结30天（即本月付清上个月1—31日期内所装货柜总额运费）。生产厂家有需要开抵扣用来抵扣成本要求的，可以申请提供抵扣。需要提供税务抵扣号码。这种抵扣只有船公司、车队、船公司兼代理身份的公司才有开税务票资格。其它代理公司是力所不能及的。-----集装箱船运报价服务***。
缺乏有效的理货机制外贸集装箱运输在海关体系的严格要求和管理下，其理货机制是很完善的。但内贸集装箱运输却根本没有理货这个程序。理货机制的缺失带来了几个严重的问题：出现货损的***空白。由于没有理货机制，货主、港口、收货人往往会由于某种原因造成的货物缺失而产生争议，但却没有有效的文件来证明或澄清。不能对***品进行有效监控。在没有理货监督的条件下，部分货主就可以不报、瞒报***品，或者夹带***品，从而为运输安全带来了严重隐患，极大地威胁到人民生命财产的安全。集装箱船运报价服务***。
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