万向节和万向联轴器一样吗
万向联轴器是一种重要的传动部件，在现代汽车、机械设备等方面都有应用，现在万向联轴器的发展很快，已经实现标准化生产，这样为万向联轴器的广泛利用创造了条件。
我们可以多了解万向联轴器的发展历程，在原有联轴器的基础上进行改进和创新，这样万向联轴器的性能会更好。
1.万向联轴器的发展历史比较悠久了，从1940开始，在英美等工业发达的***，就开始联轴器的系列化、通用化、标准化生产。
2.从60年代的时候开始，国外出现了一些联轴器的标准，为联轴器的标准化生产创造更好的条件，也为我国联轴器标准的制定创造条件。
3.在80年代初期，我国的联轴器实现了标准化，制定了一系列基础标准和常用产品标准，比如联轴器的术语、公称等，80年代中期的时候，采用一些国外***的联轴器标准，比如新型十字轴式万向联轴器。
万向节和万向联轴器，它们是不一样的。首先万向节，它也就是万向接头，可伸缩万向节联轴器，主要是用来实现变角度的动力传递的，因此可以用在需要改变传动轴线方向的位置上。并且，它如果与传动轴进行组合使用的话，万向节与联轴器，那么就组成了万向节传动装置。而万向联轴器，它则是一种四杆机构，而不是一种接头，并且，其里面包括了万向节。所以说，这两个是不一样的。
万向联轴器的作用
万向联轴器两端原则上可作为主动或从动，安装时应符合传动系统的设计规定，并应尽量使花键副远离振动源或冲击源。2、对于可伸缩带花键副的万向联轴器，安装时应检查花键轴与花键套箭头标记是不是对正，以保证两端叉头轴承孔轴线的相位差不超过1°。3、安装前需清洗油渍，并干燥法兰表面，对法兰联接螺栓必须用扭力扳手。按规定的预紧力矩拧紧，万向节联轴器，其螺栓与螺母的机械性能等级分别为10.9和10级。4、紧固螺栓前，须将螺纹部分用清洗剂清洗，并涂少许242胶，按交错方式进行紧固（但不允许用低硬度垫圈）。5、由于万向联轴器运转而有可能引起人身和设备事故的各个场所，都必须采取适当的安全防护措施。6、应避免万向联轴器长期超载使用和操作事故的发生，否则将降低使用寿命。7、万向联轴器润滑应充分，其轴承部分运转初每周应补充润滑脂一次，待工作正常后，每季补充润滑一次，而花键副则每半年补充润滑脂一次。补脂时应用新脂从丁形油封处挤出，直至新润滑脂溢出为止。8、运转中的万向联轴器，应进行经常观察：（1）、是否有异常响声；（2）、十字包是否有轴向窜动；（3）、径向跳动是不是正常；。9、正常运行的万向联轴器，维修期一般在半年至一年或随设备进行维修时检查。应检查的项目有：（1）、十字销轴轴颈，轴承外圈及短圆柱滚子间表面磨损情况，万向节联轴器，测量其径向间隙，并观察接触面是否有压痕、点蚀剥落、碎裂等现象。若存在上述现象之一者，则应进行更换，其径向间隙的允许值.
超级齐全的—万向联轴器型号大全
SWC系列万向联轴器型号分类：
SWC -BH 标准伸缩焊接型万向联轴器；SWC-BF标准伸缩法兰型万向联轴器
SWC-CH长伸缩焊接型万向联轴器；SWC-WH无伸缩焊接型万向联轴器
SWC-WF无伸缩法兰型万向联轴器；SWC-WD无伸缩短型万向联轴器
SWC-1系列万向联轴器；SWC-1
基本型万向联轴器 公称扭矩18~11020kn.m
长度780-2580mm
SWC-1 A型 可伸缩长型长度710-2480
SWC-1 B型 可伸缩短型万向联轴器长度630-2120；SWC-1 C型 无伸缩短型万向联轴器长度360-1360
SWC-1 D型 无伸缩长型万向联轴器长度500-1690；SWC-1 E型 有伸缩双法兰长型万向联轴器长度710-2700
SWP系列万向联轴器型号分类：
SWP-A型 可伸缩长型万向联轴器；SWP-B型 可伸缩短型万向联轴器
SWP-C型 无伸缩短型万向联轴器；SWP-D型 无伸缩长型万向联轴器
SWP-E型 无伸缩双法兰型万向联轴器
SWZ系列万向联轴器型号分类：
SWZ-BH 标准伸缩焊接型万向联轴器；SWZ-CH长伸缩焊接型万向联轴器
SWZ-WH无伸缩焊接型万向联轴器
SWL / SWF系列万向联轴器型号分类：
SWL-A型（基本型） 可伸焊接型万向联轴器；SWL-B型 无伸缩焊接型万向联轴器
SWL-C型 无伸缩短型万向联轴器；SWL-D型 无伸缩法兰型万向联轴器
SWL-E型 可伸缩法兰型万向联轴器；SWF-A型 可伸缩长型万向联轴器
SWF-B型 可伸缩短型万向联轴器；SWF-C型 无伸缩短型万向联轴器
SWF-D型 无伸缩长型万向联轴器；SWF-E型 无伸缩双法兰型万向联轴器
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