-40材大偏流铁粉芯

公司汇聚了一批研究、制造金属磁粉芯20年以上的***顾问和同业精英，跟据市场的需求及客户的要求条件，首创出全行业真正意义的无热老化铁粉芯！这一革命性创新，颠覆了传统铁粉芯的应用极限，为解决铁粉芯行业因为老化问题提供了很好的解决方案！这些年经过大家的共同努力，也得到了业界大客户（光宝、康舒、奇力新）的认可及支持等。本人根据一些资料，总结了一些关于传输线变压器的一些问题和大家共同探讨，有不当之处，请大家予以指正。

-26,-52,-40,-18等材质，其感量公差、强度、外形、损耗、偏流等核心指标，均处于全行业主要地位,目前产品大批量应用于HP DELL 联想等电源产品及奇力新等汽车电子产品上面。

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-35材质产品在满足UPS类客户的需求上，在业界的特性目前处于很好状态。同时可以满足客户定制化要求。

英国阿朗ARUNARTUS8全谱直读光谱仪在汽车行业的应用

近年来，我国汽车工业和汽车消费均呈现持续、高速增长的趋势，汽车进入家庭的步伐不断加快。人们对于汽车的安全性、环保性、整车质量等方面的要求不断提高。

构成汽车的零件约有两万多个，在这些零件中，使用了各种各样的材料。其中80%约是金属材料，金属材料在汽车行业中有着不可取代的地位。

这些金属材料中主要的组成部分是钢材与铝合金等，这些金属的品质直接关系到汽车的质量。

***针对汽车应用合金制定了很多标准，比如：《GB/T 23301-2009汽车车轮用铸造铝合金》、《GB11262-1989汽车车轮轮辋用热轧型钢》、《GB 1501-1979汽车车轮挡圈用热轧型钢》《GB/T 20564-2007汽车用高强度冷连轧钢板及钢带》等。在一次电话采访中，高通公司摄像机、计算机视觉和视频产品管理主管JuddHeape透露，超高分辨率智能手机摄像头传感器确实正在研发中，目前正由业内一些的传感器制造商研发。

这些标准对汽车合金材料成分提出了一定的要求。5G搭建了一个网络基础平台众所周知，5G时代是物联网发展的真正启动时代，而智能家居作为物联网的重要组成部分，自然也需要这种基础的网络环境支持。现阶段汽车车身所使用的合金材料还是以冷连轧钢板及钢带为主，这种钢板的材质直接关系到汽车车身的安全性能问题。每一块汽车钢板都必须通过严格的筛查后才能使用，金属零部件作为汽车中重要的结构和功能部件，同样影响整辆车的技术性能和质量水平。

5G来了，能否用于智能家居市场？

所周知，智能家居的概念已经提出很长时间了，虽然市场上也有大量的智能家居产品，但是因为种种原因，标准问题，网络问题，接口和格式壁垒问题，万物互联缺陷等等都让它们成为单一的一个个信息孤岛而无法形成一种闭环管理模式。目前公司有从8吨机到400吨的压机，可以压制从6mm到77mm尺寸外径的不同磁环，可以很好的满足客户的需求。对于用户而言，还是有这样那样的不方便。不过，随着5G的即将商用，网络环境的改变，智能家居会不会迎来一个新的发展机会？

5G搭建了一个网络基础平台

众所周知，5G时代是物联网发展的真正启动时代，而智能家居作为物联网的重要组成部分，自然也需要这种基础的网络环境支持。而所谓的物联网，就是在万物智能化的前提下再接入5G网络，从而实现更为广阔的应用场景。

在物联网的细分领域当中，更为积极影响我们每个人生活的首推的就是智能家居了。深圳市东湖电子材料有限公司目前生产的-2材的铁粉芯产品特性在国内处于前列地位，目前主要应用于欧美系汽车音响，家庭功放及电动工具等，并且在大批量的供应满足客户需求。而事实上，在4G时代我们已经使用上了一些智能家居产品，包括冰箱、洗衣机、洗碗机、智能电视，甚至包括智能马桶等等都属于智能家居的一部分，不过彼此之间的衔接在一定程度上也因为网络等因素的制约而存在着瑕疵。

铁分芯8材黄/红

铁粉芯 8材 HST50-8B

高偏流的情况下，磁芯损耗很低，兼且线性良好

是很好的高频材，也是比较贵的材料

OD(in/mm) ID(in/mm) HT(in/mm)

0.500/12.7 0.303/7.7 0.250/6.35

Al: 23 nH ±10%

饱和磁通量(Bms): 13800 Gauss

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