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对讲机***知识普及系列：
1、什么是信道和信道间隔?信道指发射接收时占用的频率值。相邻信道之间的频率差值称为信道间隔。规定的信道间隔有25KHz(宽带)、20KHz、12.5KHz(窄带)等。
2、什么是同频干扰?凡是有其它无线信号源发送出来的与本机有用信号的频率相同，防爆对讲机一般多少钱，并以同样的方式进入收信机中频通带的无线干扰都称为同频干扰。当干扰信号和有用信号都进入收信机中同样被放大、检波，当两个信号出现载频差时会成差拍干扰;当两个信号的调制度不大，会引起失真干扰;当两个信号存在相位差时会引起失真干扰。干扰信号越大，接收的噪音也就越强烈，直至无法接听。这种现象主要是由于同频中的无线通信设备在附近使用距离太近相互影响的结果，有可能是非i法电台，也有可能是无委指配频率的合法电台进行频率复用，但相距较近而造成的。
3、什么是参考灵敏度?又称为***大可用灵敏度，在规定的频率和调制下，使接收输出端产生标准信噪比(12dBSINAD)的输入信号电平。
4、什么是邻道功率?在按信道划分的系统中工作的发射机，在规定的调制条件下总输出功率中落在任何一个相邻信道的规定带宽内的那一部分功率。
广州拓柏科技有限公司是***从事无线网通信设备的分销、产品研发、方案设计和工程施工的企业，是无线专网通信***品牌摩托罗拉、海能达、欧标、科立讯等***代理商和合作伙伴。公司销售的产品涵盖对讲机、车载台、中继台和配件、系统等产品。广州拓柏以社会进步为己任，继续推进中国无线专网通讯的发展，为用户创造价值，无线对讲机一般多少钱，为美丽中国添彩。
携带对讲机自驾游车队出行注意事项：
1、出行前要做好严谨的出行计划书，将车辆要进行编号，将唯i一编号贴在车上。
2、出行前***者要准备二个对讲机频率，一个是正常通联频率，第二个是备用频率，在正常频率遇到干扰后，指挥车及时发布指令切换到备用频率上。须在出行前要告知使用注意事项和备用频率号码及信道。
3、车辆之间要保持适合的车间距，不要太近或太远，注意安全驾驶。四、车队车辆之间通话i内容要简洁明了，不要长时间占用频率，对讲机通话模式是单工的(不像手机是双工的)，你要是一直按着PTT键(发射键)，占用频率聊天，其它人就不能通话。
4、车队尽量避免频繁变换车道，在高速公路前车和尾车要打开双闪提醒前后车辆。
5、车队车辆在没有紧急情况下要按编号顺序行驶不得相互超车，不得超越本队其他车辆，本队车辆互相超越不仅不安全而且不便于管理。
6、在行驶中车队成员之间也可通过对讲机聊天，一旦指挥车发出指令或有紧急情况时，要停止聊天并让出频率。
7、使用对讲机时要注意观察路况、保证安全、在转弯或通过路口时，不要操作对讲机。
8、如果车辆较多、车队较长要穿越繁华市区时要与当地的交通警i察提前沟通，不妨碍当地交通安全。
9、对于对讲机在出行前一定要充好电，如长途使用***好带上备用电池或充电设备。
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应急通讯中选择对讲机的注意事项 ：
对讲机是一种双向移动通信工具，10公里对讲机一般多少钱，在不需要任何网络支持的情况下，就可以通话，没有话费产生，适用于相对固定且频繁通话的场合。对讲机目前有三大类：模拟对讲机、数字对讲机、IP对讲机（公网对讲机），今天拓柏科技就来聊聊应急通讯中如何选择合适的对讲机？
对讲机在业余通讯中的作用：
在发作自然灾祸中对讲机起到的作用毋庸置疑，HAM应用对讲机经过平常用的业余频率相互能够报安全，并理解当地各区域的大致状况，便当就近的HAM间互助。能够通过对讲机召集有余力的HAM，集结提供暂时应急通讯效劳。常言道“人多力气大”，业余电台应急通讯也是这样，HAM聚在一起能使个人的自救型通讯开展为公众效劳的应急通讯，以手持台为通讯工具，配合中远间隔的车载台、中继台以及短波台拓展通讯间隔和层次树立与外界的沟通，可以为一些民间的自发救灾活动和团队提供通讯支持。
当灾情发生以后，我们通常会遇到电源短缺的问题，对讲机一般多少钱，这就意味着对讲机不能随时随地的便当充电，所以要求对讲机设备本身耗电低，配用电池容量大，同时待机时间足够长。
对讲机应当具有发射功率多级可调的功用，这样使用者能够在保证通讯的前提下，尽量运用小功率发射减少电量的耗费，搏得更多的通话和待机时间。
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