设计一款合适又适用的压缩弹簧需要知道哪些因素？

很多人都知道在自己设计的产品上要加一个圆柱压缩弹簧，可是不知道怎么样的弹簧才能达到产品想要的配合效果，压缩弹簧是我们生活中常见的一种五金弹簧中的一款，在很多的地方都会存在，比如一些剪刀，汽车零配件等等，弹簧是一种种类较多的产品，今天我们东莞锐增弹簧厂家来给大家介绍如何去设计一种好的压缩弹簧。当发动机齿杆转速升高超过规定高速起作用大于调速弹簧预紧力时，弹簧会有什么样的变化高转速控制发动机随着负荷的减小，当转速升高超过规定高速起作用转速时，飞块离心力大于调速弹簧预紧力，飞块又开始向外飞张。

压缩弹簧是包括很多参数的，我们先来了解一下它的参数意义。

材质-材料的材质

线径-弹簧的材料直径

外径-弹簧外直径

圈数-总圈数和两端支撑圈数各多少圈

自由长度-自由状态下本体长度

力度-弹簧有力度要求时需知道弹簧的工作高度---弹簧压到（或压下）多少长度时他的力度为多少 。

在了解了弹簧的一些相关参数之后，我们还要分析一些压缩弹簧力度的关系，这是对于设计一种好的弹簧不可缺的方面。

1. 同样规格尺寸参数下面的弹簧，如果只改变弹簧线径，那么线径越大，弹簧的弹力就越大，反之则小。

2. 同样规格尺寸参数下面的弹簧，如果只改变弹簧外径，那么外径越大，弹簧的弹力就越小，反之则大。

3. 同样规格尺寸参数下面的弹簧，如果只改变弹簧圈数，那么圈数越少，弹簧的弹力就越大，反之则小。

4. 同样规格尺寸参数下面的弹簧，如果只改变弹簧自由长度，那么长度越长，弹簧的弹力就越大， 反之则小。

只有当我们了解弹簧的具体规格和性能之后，我们才能够设计出符合客户需求的弹簧产品，如果您需要设计弹簧，欢迎您联系我们，我们东莞锐增弹簧厂家是东莞地区非常的弹簧厂家，值得您选择信赖。

压缩弹簧弹力不够怎么办？是什么原因造成的呢？

压缩弹簧在使用过程中除了会出现断裂，还会出现弹力不足等现象。面对弹力不足，弹簧厂家要如何应对呢？下面是我们东莞锐增弹簧厂家的一点经验之谈。

　1.非标弹簧设计制作参数不合理：只注重外径、内径、长度等参数，往往忽略线材横截面积和节距的大小，从而引致弹力不够。

　2.超过规定温度使用而导致弹性降低甚至失去弹性。

　3、弹簧质量等级弄错：无意或故意把普通弹簧当弹簧或进口弹簧使用，从而导致感觉弹力不够。

　4.标准弹簧选型不合理：因图价格便宜，选择了较轻载荷类型而无法承受较重载荷，从而导致感觉弹力不够。

　5.压缩弹簧线材本身偏软，或弹簧淬火温度偏低或保温时间不够长，或弹簧成型后回火温度过高且时间长，导致抗拉压强度抵而弹力不够--这才是真正意义上的弹力不够。

6.压缩弹簧的材料选择不当。

压缩弹簧的***

圆柱形压缩弹簧绝大部分时间是受静压力作用的，使用时间过长时，就会发生塑性发生变形，自由长度缩短，弹力减弱。离合器弹簧的弹力减弱后．离合器所能传递的力矩将减小，发动机的功率就不能充分的发挥，从而造成机车工作的无力。当发现离合器弹簧的弹力减弱之后，可以在与弹簧接触的零件凹坑里，加适当厚度的垫片予以调整。在加垫片时应注意，同一离合器总成上各弹簧的自由的长度(包括垫片厚度)应一致。如果加垫片后弹簧还无法***原来弹力，应更换一组新弹簧。一般情况下，当弹簧使用2500～3000h后，应加1～2mm厚的垫片以调整压力；使用5000h后，应将所有弹簧同时更换。然后拉伸至所需簧距，取下弹簧，截去两头，在烧红的铁板上压平两头。