压力弹簧的设计中引进优化是如何实现的？

东莞锐增弹簧厂家是集设计、定制、生产于一体的公司，今天来跟大家谈谈在压力弹簧的设计过程中还引进了优化设计。压缩弹簧的结构较为简单，功能单纯，影响结构和性能的参变量省，所以设计者很早就运用解析法、图解法或图解分析法寻求的设计方案，取得了一定成效。如果采用可伸缩式的触摸按键，不需要更改壳模具，触摸按键就可以控制产品，而且触摸的敏感度非常良好。随着计算技术的发展，利用计算机进行非线性规划的优化设计，取得了成效。

目前压力弹簧，压缩弹簧的生产和检测设备性能、品种规格、可靠度尚有不小的差距，而进口设备的价格大约为国产同类产品的5-10倍，价格给制造国产设备的企业留出了一个巨大的发展空间，如果国产设备制造企业看到这一点，积极进行开发，那么就可能扭转现在不少关键设备依靠进口的局面，使得弹簧企业和设备生产商双方都受益。无论他们是否得形状如何，他们都有一个特点就是弹簧的弹性都不强。

国内弹簧企业的发展方向：正向轻量化、高应力化发展，一部分原先由弹簧组成的机械装置正被由电子控制的液压、气动装置所取代,如主动式液压减震系统有可能逐步取代传统的由弹簧组成的减震系统

压力弹簧行业中的每一个企业都在思索本企业的发展思路。希望每一个企业都搞出自己的产品特色以优异的质量、低廉的成本，在新世纪中有更大的发展。

压缩弹簧的***

圆柱形压缩弹簧绝大部分时间是受静压力作用的，使用时间过长时，就会发生塑性发生变形，自由长度缩短，弹力减弱。离合器弹簧的弹力减弱后．离合器所能传递的力矩将减小，发动机的功率就不能充分的发挥，从而造成机车工作的无力。当发现离合器弹簧的弹力减弱之后，可以在与弹簧接触的零件凹坑里，加适当厚度的垫片予以调整。在加垫片时应注意，同一离合器总成上各弹簧的自由的长度(包括垫片厚度)应一致。三、有关压力弹簧内径及导销与导销之间间隙过小时，会造成内径之碰撞磨耗，其磨耗部是造成弹簧断裂的要因，相反如间太大会造成弹簧扭曲断裂，之间为弹簧内径-1。如果加垫片后弹簧还无法***原来弹力，应更换一组新弹簧。一般情况下，当弹簧使用2500～3000h后，应加1～2mm厚的垫片以调整压力；使用5000h后，应将所有弹簧同时更换。

我今天要讲的是电池弹簧中的“负极”弹簧，电池“负极”的弹簧可分为两种，一种是一半是线型弹簧一半是不锈钢线弹片的，一种是全 部都用线材的。无论是那种电池弹簧，它的线型弹簧都是压缩弹簧，它们的形状可以是塔形的，可以是圆梯形的，可以织圆柱形的；无论他们是否得形状如何，他们都有一个特点就是弹簧的弹性都不强。[S]-许用安全系数，当弹簧计算和材料的性能数据正确度高时，取1。

由于电池弹簧的这种特点，我们可以看出用来做电池弹簧的不锈钢线的硬度不大，一般用3/4硬的不锈钢线弹簧线就可以了，材质的话要看产品需要的保质期是多少来决定，就如中小学生用来做实验的电池弹簧或只使用几次的电池弹簧就不需要非常好不锈钢线弹簧线了，一般用无镍的201材质就可以了，3/4硬的不锈钢线弹簧线除了无镍材质外，还有很多其他的材，就如我们菲亚达不锈钢就有含1个镍的667、669材质，含有4个镍的国标201、202、301，含有8个镍的304、304H，含有10-12个镍的316L。轻载荷指承受静态应力，应力较低，变形量较小的弹簧，如安全装置用弹簧，吸收振动用弹簧等。

好的材料才能做出好的高质量的产品，对于不锈钢线弹簧的客户常用的是304材质的不锈钢线材，我个人认同的，好的具有腐的不锈钢线对于电池弹簧来说非常重要。