异形弹簧的设计——锐增弹簧

很多客户在设计异形弹簧的时候，想到的是这个异形弹簧用什么材料生产呢？其实现在市面上普遍用的都是弹簧钢线，现在锐增弹簧来说说弹簧钢的性能，希望能对大家设计异形弹簧的时候有所帮助

弹簧钢是指由于在淬火和回火状态下的弹性，而专门用于制造弹簧和弹性元件的钢。钢的弹性取决于其弹性变形的能力，即在规定的范围之内，弹性变形的能力使其承受一定的载荷，在载荷去除之后不出现变形。

弹簧钢应具有优良的综合性能，如力学性能(特别是弹性极限、强度极限、屈强比)、抗弹减性能(即抗弹性减退性能，又称抗松弛性能)、疲劳性能、淬透性、物理化学性能(耐热、耐低温、耐腐蚀等)。把两个端点作为不同结构基元之间的接口?上一个结构基元的终点就是下一个结构基元的起点?通过这种连接关系?对它们进行拼接组合?就可逐步地构造出所需要的异形弹簧。为了满足上述性能要求，弹簧钢具有优良的冶金质量(高的纯洁度和均匀性)、良好的表面质量(严格控制表面缺陷和脱碳)、准确的外形和尺寸。

根据GB/T 13304《钢分类》标准，按照基本性能及使用特性一，弹簧钢属于机械结构用钢；按照质量等级，属于特殊质量钢，即在生产过程中需要特别严格控制质量和性能的钢。按照我国习惯，弹簧钢属于特殊钢

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弯曲件形状与尺寸不符的原因与相关解决方案——锐增弹簧

异形弹簧也称弯曲弹簧，线拆弯成型弯曲件的用途和作用也是可想而知的。在生产中，弯曲件常见缺陷有形状与尺寸不符、弯裂、表面擦伤、挠度和扭曲等。下面小编带你来了解弯曲件形状与尺寸不符的原因与相关解决方案。

弯曲件形状与尺寸不符主要原因是回弹和***不当所致。解决的办法除采取措施以减少回弹外，提高毛坯***的可靠性也是很重要的，通常采用以下两种措施；

1.1压紧毛坯

采用气垫、橡皮或弹簧产生压紧力，在弯曲开始前就把板料压紧。为达到此目的，压料板或压料杆的顶出高度应做得比凹模平面稍高一些。

1.2可靠的***方法

毛坯的***形式主要有以外形为基准和以孔为基准两种。外形***操作方便，但***准确性较差。在铬的添加量达到10．5％时，钢的耐大气腐蚀性能显著增加，但铬含量更高时，尽管仍可提高耐腐蚀性，但不明显。孔***方式操作不大方便，使用范围较窄，但***准确可靠。在特定的条件下，有时用外形初***，大致使毛坯控制在一定范围内，后以孔位后***，吸取两者的优点，使之***即准确又操作方便。

通过以上了解这次我们了解了弯曲件的相关生产事项，希望大家在以后的过程中也能多多总结，生产出更加高新精的冲压件及其模具产品

什么是异型弹簧——锐增弹簧

与常规弹簧稍有区别就是弹簧本身是不规则的，有弯曲和大量复杂的角度设计·而制造加工手艺也是相对比较有要求，设备也是比较有要求·一般是电脑机绕制·因绕制角度多，折弯多，所以生产速度慢·因其复杂程度，异型弹簧的生产加工往往可以代表一个公司的技术水平

异型弹簧常见用途

异型弹簧的适应性非常的广泛.常见的如汽车，机械，日用五金制品上

异形弹簧加工方法——锐增弹簧

一种：大弹簧加工，大弹簧因为它的线径很大、热卷线径达到16-200毫米，所以它又被称为热卷弹簧，它的生产加工过程采用热卷工艺，它被加热后容易扭曲成型、而且回弹性很小，当制作成型后再经过淬火处理即可。

第二种：机车弹簧，之所以被称之为机车弹簧就是因为其屈服强度或者你也可以说硬度很高，其制作加工过程和大弹簧加工大体相似，只是在前期弹簧材料的轧制、卷制、拉拨等过程要求更加严格而已。

第三种：压缩弹簧，因为能承受的力不是一般的大所以它被称之为压缩弹簧。弹簧的一般来说应具有高的弹性极限、疲劳极限、冲击韧性及良好的耐热耐腐蚀性能等，常用的材料有参考如上。制作过程相比前两种难度高了不是一个档次啊，它再制造的过程中由于考虑到制成成品后的成品合格，所以除了如机车弹簧和大弹簧的设计制作过程以外，它的前期制作有点特殊要求就是材料截面得是圆形，这样有利于制成后它的回复能力能很大保持。