从整个制造业的发展来看,不锈钢拉钉被称为“工业之米”。不锈钢拉钉在整个产品结构中,通常只占很小的一部分,但作为产品的有机组成部分,却起着重要的作用。目前不锈钢拉钉面临着这样一个良好的发展契机。国内不锈钢拉钉行业却无法满足***机械装备行业的生产需求,一方面原材料强度无法满足高强度紧固件的需求,低端、低强度紧固件市场饱和,而高强度、高精度紧固件长期依赖进口; 另一方面企业技术薄弱,设备和人员更新慢,无法满足高、高强度紧固件的生产需求。我国高强度紧固件在质量、环保和能耗等方面仍处于落后的状态,为了赶超***水平,我国的高强度紧固件的开发和生产面临着严峻的考验。从世界格局来看,我国是不锈钢拉钉生产大国,世界离不开中国紧固件制造,我国也需要世界市场,行业无论是横向规模发展还是纵向技术升级都具有广阔的发展空间,行业要努力成为不锈钢拉钉生产强国。

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飞机上那些功不可没的不锈钢拉钉

当我们看到飞机的时候，都会被它巨大的机身，***的流线小小的震撼一把。心中也肯定会产生一个更加巨大的疑问：这么一架能够自由翱翔天际的庞然大物到底是怎么制造出来的？飞机的设计制造是一个非常复杂的过程，可谓是一部二十四史。这里考司特向大家介绍一个飞机这个大世界的大功臣----小铆钉。通过这个小小不锈钢拉钉，而窥见飞机制造的全景。

要讲不锈钢拉钉，首先要说一下制造飞机的材料。现代大型客机制造的主要材料是铝合金。传统的焊接技术并不适用，所以铆接被大量采用。物是一般，却是千般用途。所以铆钉也是形态各异，种类繁多。有大有小，有强有弱，有不锈钢抽芯铆钉，铝抽芯铆钉，碳钢抽芯铆钉，圆头铆钉，也有沉头铆钉。飞机制造中大量使用铆钉还有一个重要原因，那就是减轻重量。

　　飞机制造中有一句名言：“为减轻每一克重量而奋斗”，相比于螺栓等，成百万的不锈钢拉钉节约的重量就非常可观了。

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不锈钢拉铆钉用那种型号不锈钢？

东莞考司特五金生产开的不锈钢拉铆钉，是用304不锈钢或316不锈钢的，我们考虑到客户如果是先用不锈钢就肯定是要用好的材质，要是用一般的客户都会先用全铁或铝的了。

不锈钢拉铆钉现有开口型的，也有封闭型的，双鼓型的，单鼓型的，材质有不锈钢帽铁芯和全不锈钢的，规格小有2.4到3.0到3.2到4.0到4.8到5.0到6.0到6.4等。

以下各种不锈钢拉钉图：