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大家好，北斗云龙v3车规级，今日19:00北斗云龙 V3发布空中升级包

版本号：CV3_ZBH784_BOE_BTFML784GT911COF_000.20180118

本次更新：1.解决偶发倒车时，无后视视频显示问题； 2.解决某些特殊区域可能出现掉网不***问题； 3.优化已知BUG，改善系统稳定性；

为避免升级出错，建议用户升级完成后，等系统提示语音“已启动”（表示系统启动完成）后，重启一下机器。

一款好的4G全屏智能后视镜产品可以没有一个漂亮的外观，北斗云龙v3，但不能没有外观上一些必要的产品工艺，而这其中蓝光防眩的镜面就是首要必备的前提。原因有这两点：

1.夜间行车时，后方车辆的前大眩光会造成司机夜盲，即使眩光光源移开后，残留在眼睛内的影像会造成盲点，智能北斗云龙v3，这种现象被称之为“百癍效应”。“百癍效应”会使司机的反应时间降低1.4秒。当车以每小时百公司行驶时，驾驶者对前面的***做出反应之前，1.4秒时间足以行驶40米左右。这极大的增加了撞车或导致车内乘客受伤的***。

2.没有采用蓝光防眩的后视镜产品，在白天太阳强光的照射下，光线会被直接吸收掉，反射率会降低到40%以下(反射率一般在43%左右为)。司机在驾驶的过程中会因为强光的干扰看不清镜面上导航等一些功能的显示，影响驾驶的安全性。经防眩目车内后视镜反射到驾驶员眼睛上则显示暗光，不会耀眼，一定成都内很好的避免了相应的安全问题，所以如果想要选择一个好的4G全屏智能后视镜产品，蓝光防眩镜面应为必要条件。

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北斗云龙V3互联网 4G智能后视镜技术规格如今这种设备已经出现多时，厂商将行车记录仪从单纯的记录行车影像发展到具备导航、***等功能的集合体，甚至还出现了能识别道路情况以及提醒用户注意行车安全的功能，而操作系统方面也开始使用基于Android的智能系统，完全是一副车载小电脑的样子。

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