后视镜前面是一块9.88寸的显示屏，长宽比已经不再是传统意义的16：9，甚至可能超过了21：9、在未点亮前和普通镜子区别不大，反光率也和普通后视镜基本相当

产品背后是几个固定卡扣以及扬声器口，右侧还有一颗前摄像头前摄像头有一条移动槽，可方便摄像头左右移动避免不同车型的后视镜造成遮挡

上下两层扬声器孔分部非常密集，中间有一个reset小孔用于产品重置产品的上方分别有着USB充电孔、后摄像头接口、SIM卡槽、TF卡槽以及GPS接口；底部有电源开关按键。

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后视镜的屏幕普遍很小，这样小的屏幕内需要承载太多的内容，罗湖区车行智能后视镜，就会对用户的体验造成很大的影响。安放在视线前方的 Hud ，能满足用户在行车途中的导航需求，而不需要转移视线。且不说安装在车里之后对于和未来感的提升，仅仅是用户体验的优势，车行智能后视镜地址，我认为就足够击败后视镜了。

从硬件层面来说，尽管双核A9加2G内存的架构虽然和如今主流的手机类产品完全无可比之处，但对于一款车载产品已经完全足矣。

阿里的YunOS for Car系统本身对车载产品进行了优化，车行智能后视镜厂家，相比大家惯常接触的手机平板系统，功能上精简了不少不必要的功能，但系统启动更快，在实际操作过程中也更加流畅。在我们的实际体验过程中，从未遇到卡顿的情况。

这款产品的语音操作支持也是一大亮点，语音操控的引入解放了司机的双手，提升了行车安全性，因而对语音识别的准确率也会有较高的要求。

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