车联网是风口也是漩涡，当2015年我国台4G车联网智能后视镜面市之时，他注定就是一个焦点，他就是北斗云龙。多少人曾为车联网疯狂，但也有多少人因此而烟消玉陨。特别是今年，汽车智能后视镜市场一落千仗，原有部分生产企业已经转身退出了这个市场，留下来的也大多紧缩银根，静待市场回升。偏偏在这个时候还有这样一家企业却大刀阔斧，斥资8000万，直面终端，宣传北斗云龙，普及北斗。据彭博社报道，国产芯片厂商瑞芯微和全志科技目前已经占领了***三分之一的平板电脑处理器市场。

大会通过了由上述四大芯片企业与千寻位置网络有限公司等企业全新合作，组建“网联通讯联合实验室”。中国汽车联网产品认证联盟推动以联合实验室的形式，可以在较短的时间把芯片企业的技术，迅速推出快速应用到北斗芯片系列产品中，通过强强联合、技术互补形成产品和服务优势，在保证信息安全和产品质量的基础上，尽快在量大面广的汽车领域实现北斗的普及应用，将汽车接入北斗位置网，接入移动互联网，提高汽车联网服务和道路交通管理能力。截止到今，已经带动了超过400万辆营运车辆安装使用北斗兼容终端。到2020年，交通运输行业将全部应用北斗导航系统。诸如以下痛点或许每位司机都曾经历过：1、记录仪什么时候存满了或坏了却并不知道。

如今，主动安全辅助驾驶逐步成为行业的强制性要求，“祖师汇科技”提供了芯片级***行车安全辅驾技术能力输出，其中包含FCWS前车防撞预警系统、LDWS车道偏离预警、全屏倒车影像以及固定和流动测速沟通，对车主驾驶安全提供了极大的保障和提升。

“北斗云龙”4G全屏智能后视镜在行车导航上给足了车主面子，在硬件上使用行业标准前后1080p高清双录，瞻前顾后。后视摄像头角度到了160°，FSRS全屏后视系统，实现将车后影响投射到全屏的后视镜中，使主动行车安全性能有了大大提升。