国内的车联网智能硬件研发制造商和整体解决方案提供商，高新技术企业，公司拥有完整的研发、设计、制造、销售和综合服务体系，致力于提供***化、高品质的车载设备及其解决方案。公司以产品研发为核心，着眼于新技术及新解决方案在汽车智能网联产品的应用，依托国际的管理体系

目前，北斗云龙v3地址用户们大多会使用这样的组合来达成这两种功能：使用车载***主机来完成***和导航工作，然后使用的***行车记录仪来完成录像工作。通常来说，这两种装备是相互***的进行工作，不过也有一些车载***主机和特定的行车记录仪之间可以相互通信协同工作，但如果有一个单一的设计能将导航、***、行车记录仪合为一体，并且可以和***主机分开工作，那就再好不过了。

国内的车联网智能硬件研发制造商和整体解决方案提供商，高新技术企业，公司拥有完整的研发、设计、制造、销售和综合服务体系，致力于提供***化、高品质的车载设备及其解决方案。公司以产品研发为核心，着眼于新技术及新解决方案在汽车智能网联产品的应用

作为一款集合行车记录、后视镜、导航、听音乐（稍显遗憾不能和我的车载音响蓝牙连接）、上网的综合类车载产品，和一般的后视镜记录仪不一样，北斗云龙已经成功蜕变为了一款车载电脑。在行车过程中，行车记录仪保证了车主的日常用车安全，而通过智能语音操控的YunOS系统，可以让驾驶者不影响行车的状况下享受导航、音乐、天气、收音机等额外***功能，为驾驶增加了不少乐趣。

就其中国移动而言，2015年4G的总数已达120多万个，同样中国移动也是对车联网***重视的运营商，为了加快对车载联网设备4G应用的支持，到2016年中国移动4G将达140万个。那么也就意味着，三大运营商在3G方面将不会再有较大的投入，也会加G到4G的改造。

随着用户需求的发展以及运营商大力推动，3G硬件终端，会逐步淡出市场。很简单的问题，越来越多的3G会随之升级为4G，服务方面也会随之降低，甚至3G连信号都没有了。4G的普及，也会在资费上会越来越低，而体验上会更加满足用户的需求。目前炙手可热的汽车互联网终端设备，还是要看4G甚至5G网络上的应用和普及。