由碳纤维和环氧树脂结合而成的复合材料，由于其比重小、刚性好和强度高而成为一种***的航空航天材料。因为航天飞行器的重量每减少1公斤，就可使运载火箭减轻500公斤。所以，在航空航天工业中争相采用***复合材料。有一种垂直起落战斗机，它所用的碳纤维复合材料已占全机重量的1/4，占机翼重量的1/3。据报道，美国航天飞机上3只火箭推进器的关键部件以及***的MX发射管等，都是用***的碳纤维复合材料制成的。

目前，人们还不能直接用碳或石墨来抽成碳纤维，只能采用一些含碳的有机纤维（如尼龙丝、腈纶丝、人造丝等）做原料，将有机纤维跟塑料树脂结合在一起，放在稀有气体的气氛中，在一定压强下强热炭化而成。1999年发生在南联盟科索沃的中，北约使用石墨***了南联盟大部分电力供应，其原理就是产生了覆盖大范围地区的碳纤维云，这些导电性纤维使供电系统短路。

碳纤维T300和碳纤维T700的具体区别在什么地方？这是由于二种碳纤维涤纶丝技术性发生了全局性的转变，之后大家称作湿纺和干喷湿纺。

碳纤维T700表层光洁，是干试喷雾器湿纺的特性。

碳纤维T300和碳纤维T700的主要成分是碳，碳纤维T300为92.5%，碳纤维T700为95.58%，碳纤维T700显著高过碳纤维T300.

碳纤维t300碳纤维t700能够清楚地见到初始化学纤维的构造。他们中间有直徑孔板，化学纤维相对密度相对性匀称。半显像的表层晶相还可以用于明确碳纤维t300的加工工艺是湿纺，而碳纤维t700的加工工艺是干喷湿纺。