由于使用碳纤维材料可以大幅降低结构重量，因而可显著提高燃料效率。采用碳纤维与塑料制成的复合材料制造的飞机以及***、火箭等宇宙飞行器，噪音小，而且因质量小而动力消耗少，可节约大量燃料。据报道，碳纤维板公司，航天飞行器的质量每减少1kg，就可使运载火箭减轻500千克。

由于使用碳纤维材料可以大幅降低结构重量，因而可显著提高燃料效率。采用碳纤维与塑料制成的复合材料制造的飞机以及***、火箭等宇宙飞行器，噪音小，而且因质量小而动力消耗少，可节约大量燃料。据报道，深圳碳纤维板，航天飞行器的质量每减少1kg，就可使运载火箭减轻500千克。

碳纤维是火箭、***战斗机和舰船等***装备必不可少的战略基础材料。将碳纤维复合材料应用在战略的弹体和发动机壳体上，可大大减轻重量，提高的射程和突击能力，如美国80年代研制的洲际三级壳体全都采用碳纤维和环氧树脂复合材料

碳纤维复合材料在新一代战斗机上也开始得到大量使用，如美国第四代战斗机F22采用了约为24%的碳纤维复合材料，从而使该战斗机具有超高音速巡航、超视距作战、高机动性和隐身等特性。

碳纤维还具有***的纤度（纤度的表示法之一是9000米长纤维的克数），导电碳纤维板，一般仅约为19克，拉力高达300kg每微米。几乎没有其他材料像碳纤维那样具有那么多一系列的优异性能，复合碳纤维板， 因此在旨度、刚度、重度、疲劳特性等有严格要求的领域。在不接触空气和氧化剂时，碳纤维能够耐受3000度以上的高温，具有突出的耐热性能，与其他材料相比，碳纤维要温度高于1500℃时强度才开始下降，而且温度越高，纤维强度越大。碳纤维的径向强度不如轴向强度，因而碳纤维忌径向强力（即不能打结）而其他材料的晶须性能也早已大大的下降。另外碳纤维还具有良好的耐低温性能，如在液氮温度下也不脆化。
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