当形成闭合回路时，此感应电势要产生感应电流。由楞次定律知道感应电流所产生的磁力线总量要力图阻止原来磁力线的变化的。由于原来磁力线变化来源于外加交变电源的变化，故从客观效果看，电感线圈有阻止交流电路中电流变化的特性。

任何电感线圈，其匝与匝之间、层与层之间，线圈与参考地之间，线圈与磁屏蔽罩间等都存在一定的电容，这些电容称为电感线圈的分布电容。若将这些分布电容综合在一起，就成为一个与电感线圈并联的等效电容C。分布电容的存在使线圈的Q值减小，稳定性变差，因而线圈的分布电容越小越好。东莞市石碣嘉德磁电制品厂建厂于2006年，本公司是一家***生产空心线圈，电感线圈，音圈，绕线机。

电感线圈的电特性和电容器相反,"阻高频,通低频".也就是说高频信号通过电感线圈时会遇到很大的阻力,很难通过;而对低频信号通过它时所呈现的阻力则比较小,即低频信号可以较容易的通过它.电感线圈对直流电的电阻几乎为零。

线圈在空芯电抗下工作，线圈电流大很快会烧坏。电压低时，吸合困难，动作时间长，空芯线圈承受起动大电流的时间增加，更加使线圈发热电阻增大，又驱使吸力更明显欠缺，吸合更加困难，直至不能吸合。

产品工作电压范围不够宽，电压低于85%可能出现热态不能吸合，电压高于110%时，空心线圈过热烧坏。

生产过程中控制不严或失控：进厂检验不严：漆包线漆膜不匀，局部露裸线存在针i孔超标。

空芯线圈绕制工艺存在缺陷，无涨力控制或控制不当；绕制线圈时，控制绕线涨力，是保证线圈不至绕制太松，更不要太紧，使漆包线拉长，造成绝缘耐压降低。

点火线圈之所以能将车上低压电变成高电压，是由于有与普通变压器相同的形式，初级线圈比次级线圈的匝数比大。但点火线圈工作方式却与普通变压器不一样，普通变压器的工作频率是固定50Hz，又称工频变压器，而点火线圈则是以脉冲形式工作的，可以看成是脉冲变压器，它根据发动机不同的转速以不同的频率反复进行储能及放能。在实际工作中，一般不进行这种检测，仅进行线圈的通断检查和Q值的大小判断。