粘结剂使用效果的好坏程度与以下因素有密切关系:

1.被粘结材料底材材质；不同的底材质很大程度上影响胶水的固化

黄铜的固化速度时间快远远短于时间长的镀锌材料。在用胶之前一定要做到心底有数，如想加快胶粘产品固化可以使用提供的相应的促进剂产品。

2.被粘结材料之间的填充间隙

填充间隙越大固化时间越长，这是因为填充间隙的不同还跟用胶分量、以及胶粘剂粘性使用不同。

3.温度因素

温度越高固化速度越快，温度越低固化速度越慢，而且时间相差比较大，所以提醒客户朋友一定要注意温度的影响。

汽车用胶粘剂、密封胶选用原则

生产使用中工艺要求：

1、具有良好的施工工艺性能，涂布工艺简单易行。（刷涂、滚涂、挤涂、喷涂、浸涂等）

2、适应不断前进的生产装配线的步调具有一定的初始强度或瞬时粘接能力。

3、如果需要加热固化，一般要求其固化温度在汽车涂装烘干设备的加热温度及时间范围内，而且在此温度下不能分解，烘干前不流淌。

4、通过油漆前处理工序的粘接剂、密封胶要经受住清洗、磷化液的冲击，不溃散不污染电泳液，不含有机硅树脂成分，以免影响涂装质量。

汽车总装工序用粘接剂密封胶

汽车内饰材料的质量是衡量整车舒适性、安全性和华丽性的重要指标。汽车内饰种类繁多，多为非金属材料，应用场合各异，用胶品种也不同，现就某些重要品种作介绍。

内装饰胶

用于将软质顶棚贴到车身顶盖上，增添内饰美观。目前国内内装饰胶以溶剂型氯丁胶为主，要求初粘力高，满足生产线快的节奏，在汽车库存及使用过程中，不会引起顶棚材料产生变冬现象。

风挡玻璃胶

如果汽车的车窗玻璃密封性不好，在行车、停放过程中会漏水、透风、漏尘土等。目前有橡胶密封条固定、橡胶密封条一密封胶固定密封、直接粘接剂固定密封三种车窗玻璃的固定密封方式。前两种方式主要采用丁基类非固化型密封胶对密封条与车玻璃及窗框的间隙进行密封；直接粘接密封采用聚氨酯类胶粘剂进行粘接。该胶粘剂以聚氨酯为主剂同清洁剂、漆面/玻璃底剂一起使用，剪切强度较高，弹性好，密封性优异，将玻璃和车身紧密结合为一整体，增强车身刚性，提高汽车安全性