东莞到越南物流大件出口到越南物流专线如何发货

东莞到越南物流大件出口到越南物流专线如何发货,不管什么运输，都不离开运输，常用的运输是国际空运和国际大件出口到越南物流专线，国际海运的价格和速度都合理，大件出口到越南物流专线是很多企业选择方案。

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一、客户提供货物品名，件数，重量，体积，用途，货值，包装等基本信息。

二、我司为客户制定经济的出口运输方案。

三、客户包装好货物委托我司运输到柬埔寨。

四、客户提供装箱单（PACKING LIST）和商业票(INVOICE)。

五、我司安排人员***提货或者客户自行发货到我们收货点仓库

六、我司安排装柜并海运到定地点，拆箱到我司定地点的仓库。

七、送货客人定地点或客户自提

八、完成此次海运国际大件出口到越南物流专线。

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一场声势浩荡的Strikes5月24号，也就是3天后，印度MAX集装港口孟买的贾瓦哈拉尔尼赫鲁港（JNPT）预计将举行Strikes。根据报道，JNPT的所有员工都同意5月24开始举行Strikes。

MAX集装港口Strikes这对印度物流公司来说可是一大损失呢，宸帆作为越南物流专线公司感到庆幸。同时也请特别注意，届时港口运作瘫痪，货物运输有可能受Strikes影响延迟，甚至货物可能会被拍卖或弃货！主要进口商品有：摩托车、机械设备及零件、纺织原料、成品油、钢材、皮革。由于印度是个一言不合就Strikes的国度，这两三年里，有多次预警或报道印度港口Strikes的消息，因此，不管此次港口的工会和资方谈判结果如何，Strikes是否会举行，有印度客户的朋友都不妨未雨绸缪，了解一下可能面临的风险。

宸帆越南物流专线祝您货物安全到港。

大件出口到越南物流专线-洋垃圾滞留3个月港区

大件出口到越南物流专线，中国成为进出口口岸，今年上海严打击的“洋垃圾”，并且入镜的没有主人的“洋垃圾”与固体废物。在海关的监督下，查货一个集装箱，塞满了大小不一、五颜六色的塑料板，初步判断这些塑料板都是洋垃圾。

如果进入国内，并经过褪色的处理作为再生能源使用，会造成严重的环境污染，并且该集装箱已在港区超过3个月，按照正常的流程，集装箱到港后，收货人应该立即报关、缴税、提货，如果3个月还未进行申报，这些货物就会成为超期未申报的无主货。

大件出口到越南物流专线，对洋垃圾来说，时间拖得越久，退运成本也会增长。上海海关缉私局法制二处审理二科长表示，按照退运原则，明确积极完成退运，是从轻，减轻处罚的情节，让货代主能够积极地配合退运，尽早退运出境。减少环境污染的目的，否则导致我国的环境污染在死循环。如在报关时漏勾选包装选项或者与实际包装不符都属于违规行为，也会受到处罚。