物流专线-启动电子代理报关

物流专线，广州发布通告，从2019年8月1日起，进出口物流，海关不再接收纸质报关委托书。8月1日0时前为过渡阶段，报关企业在申报时要填写电子代理报关委托书。

物流专线，为进一步提升贸易便利水平，创造稳定、透明、公开、营商环境，根据海关，就广州海关启动电子“代理报关委托书”及“代理报关委托协议”有关事项通告如下：

1.进出口货物收发货人委托报关企业办理报关手续的，进出口货物收发货人和报关企业应通过中国电子口岸或“单一窗口”网站签订电子代理报关委托书，建立委托关系。进出口货物收发货人和报关企业都可以发起电子代理报关委托书签约形式。

2.报关企业与进出口货物收发货人签定的电子《代理报关委托书》，货物进出口报关申报时派生电子代理报关委托书（委托协议），同报关单向海关通关管理系统申报。

3.2019年8月1日前为过渡期，报关企业在申报时既可以填写电子代理报关委托书（委托协议）编号，也可以上传纸质代理报关委托书扫描件。2019年8月1日起，除特殊情形外，海关不再接收纸质代理报关委托书扫描件。

宸帆|越南物流物流专线：前线报告

2019年4月，上海国际航运研究中心发布《***港口发展报告(2018)》,这将与进出口越南物流物流专线的企业有所影响。物流专线-再生材料洋垃圾物流专线，从2018年起中国海关发布新规定，禁止进口“洋垃圾”。报告指出，2018年虽然受到***经济增长动能有所放缓、中美贸易摩擦、英国脱欧等不利因素影响，***海运贸易增长出现放缓，但***港口货物吞吐量仍然保持增长，只是增速略有下滑。

2019年，从当前世界各国经贸增长预期看，发展将会弱于2018年，***贸易及海运量增长或将进一步趋缓。***港口吞吐量保持稳中有进，增速或将维持在2.3%的较低水平。

东莞到越南物流专线-班轮运输

东莞到越南物流专线:班轮运输

a.物流专线的特点:

（l）班轮运输有牢固的船期、航路、停靠口岸和相对牢固的运费率；

（2）班轮运费中包罗装卸费，故班轮的口岸装卸由船方卖力；

（3）班轮承运货品的数目比力机动，货主按需订舱，分外得当于一样通常件杂货和集装箱货品的运输。

b.物流专线。

班轮运费由班轮运价表划定，包罗根本运费和种种附加费。根本运费分成两大类：一类是传统的件杂货运费；一 类是集装箱包箱费率。

东莞到越南物流专线：海运

件杂货也有按商品代价或件数计收运费的。大宗低值货品，可由船、货两边议定运价。

班轮运费中的附加费款式繁多，此中包罗；超长附加费、超重附加费、选择卸货港附加费、变动卸货港附加费、燃油附加费、口岸拥挤附加费、绕航附加费、转船附加费和直航附加费等。

集装箱运输用度中，除上述海运用度外，还需包罗有关的办事费和设置装备部署利用费。世界上一些着名的托运人，包括跨***品巨头雀巢，预计其运营成本将在2019年增加，远高于2018年，而燃料附加费只是其中一个原因。别的，班轮公司对差别商品混装在统一包装内，按此中收费较高者计收运费。统一票商品，如包装差别，其计费品级和尺度也差别，如托运人未按差别包装分别列明毛重和体积，则全票货品按收费较高者计收运费、统一提单内有两种以上差别货名，如托运人未分别列明毛重和体积，亦从高计费。

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