pcb电路板

汽车电子对于PCB的要求是多元化的：量大价低的产品与高可靠/安全的需求并存。在仪表板、车用音响、行车计算机等应用环境大量采用硬板，使得4 层板以38%占大的产值比重，2层板和6层板分别均占16%的比重，次之为8 层板的5%；在引擎室中，由于高温环境和LED 灯源的散热要求，使得散热基板占有3%的比重；在高频传输与无线雷达侦测上，低温共烧陶瓷（ LTCC）则占有5%的比重；因应汽车需求而特别开发的产品（如IC 载板、软板、银胶贯孔等），约占整体有17%的比重。平均而言，一辆汽车大约使用1平方米的PCB板。

东莞市琪翔电子有限公司20年来一直专注于各种pcb电路板生产 *** 开发。单面 双面 多层 铝基板fpc柔性线路板 pcba整套加工！实力和质量获得众多厂商的认可和好评。产品广泛应用于通讯、电源、安防、汽车、***、工控、LED等各领域。欢迎您光临咨询！我们将竭诚为您提供铝基板、PCB板的售前、***等一系列服务工作，欢迎新老客户前来咨询购买！

Pcb生产打样哪家好？

在产业化过剩的时代，线路板厂家尤其多，选择一家合适的线路板厂家显得非常重要！行业里面做得比较好，比较大的，诸如深南、深联、景旺等等，她们***比较清晰，客户群体常稳定，一般工厂订单她们都不接，因为她们根本不缺订单。

但是，行业中大多数工厂***不清晰，什么单都接，结果什么单都做不好！做不好不要紧，

重新***，做精做专一样有出路。可是大部分老板不这么认为，大家认为自己接不单，是因

为自己实力不够，设备不够***……

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如何处理PCB布线中的一些冲突问题

晶振是模拟的正反馈振荡电路, 要有稳定的振荡信号, 必须满足loop gain 与 phase 的规范, 而这模拟信号的振荡规范很容易受到干扰, 即使加 ground guard traces 可能也无法完全隔离干扰。而且离的太远,地平面上的噪声也会影响正反馈振荡电路。 所以, 一定要将晶振和芯片的距离进可能靠近。

确实高速布线与 EMI 的要求有很多冲突。但基本原则是因 EMI 所加的电阻电容或 ferrite bead, 不能造成信号的一些电气特性不符合规范。 所以, 先用安排走线和 PCB 迭层的技巧来解决或减少 EMI的问题, 如高速信号走内层。***后才用电阻电容或 ferrite bead 的方式, 以降低对信号的伤害。

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