优化完善高速公路快充站建设方案，提升充电站运维时效性

近日，国网营销部发布2020年充电设施施工要点，其中指出，要优化高速公路充电网络建设运维。要求完善高速公路快速充电站建设方案，提升充电站服务能力。有序推进高速公路快充网络建设，按需开展新建、改扩建，构建“十三纵十三横三环”充电网络。指出要加强充电站运维管理，对运维人员的时效性提出了要求，比如单站50%以上的充电站发生故障时，运维人员应在90分钟内到达现场抢修，重大节假日等充电高峰前1周应开展巡视检修，保证充电站全部可用，保障电动汽车跨城际“出行无忧”。

新基建下，爱普拉新能源湖南充电站市场调研

随着新能源汽车的快速增长及***提出的新基建政策支持，充电站行业已逐步进入快速爆发增长期。

为深入了解客户需求，逐步打通湖南充电站市场，9月8日，爱普拉新能源执行副总马卫国先生代表爱普拉总部，前往湖南进行市场调研，对目前湖南新能源充电站市场形势进行了探讨、研究、规划。

马总和湖南***总经理谢总，进行深入沟通交流，制定下半年发展目标，争取再创佳绩！并对湖南的地产系统和整车制造企业进行了战略接洽，初步确定合作意向。

为什么直流充电桩比交流充电桩贵？

随着新能源汽车的普及和新基建政策的推广，汽车充电站逐步被大家熟悉，许多人在购买充电站或者充电时有一个疑问，问什么直流充电桩比交流充电桩贵这么多呢？它们有什么区别呢？

直流充电桩比交流充电桩贵的原因在于：直流充电桩是通过内部模块把交流电转换为直流电，直接给电动汽车的动力电池充电，内部元器件多，充电速度快，输出电压高，输出电流大，而交流充电桩是直接给车内的充电机供电，内部元器件少，成本比较低，充电速度慢。

了解更多充电站相关知识，欢迎来电咨询爱普拉新能源工作人员。

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