充电桩行业，运营比补贴更重要

随着充电桩行业纳入“新基建”，充电桩行业将迎来第二春。

与此同时，多地也不断修订对于充电桩建设的补贴政策，比如上海发改委等5部门在4月2日印发的《上海市促进电动汽车充（换）电设施互联互通有序发展暂行办法》（简称《办法》）。《办法》中除提到支持智能有序充电政策，支持在居民区建设智能充电桩外，更重要的是，将充电桩的运营和共享的补贴提到了新高度。

在以往的充电桩补贴中，补贴金额一般都是按照充电桩功率、充电设施整体建设总额等相关标准补贴，忽略充电站的运营水平，导致充电桩荒废，另一边充电车主一桩难求，始终无法架起二者之间的桥梁，充电桩行业无法获得实质性发展。

各地补贴政策方向的调整已经表明了未来几年充电桩行业的发展偏向，在接下来充电桩野蛮增长的过程中，得运营者得天下。

充电桩运营相关注意事项，详询爱普拉新能源工作人员。

新能源汽车充电站里的充电桩，直流和交流该怎么选择？

新能源汽车充电站里的充电桩，直流和交流该怎么选择？交流充电桩需要借助车载充电机来充电，直流快速充电桩不需要这个设备。二者在充电速度上差别较大，一辆纯电动汽车（普通电池容量）完全放电后通过交流充电桩充满需要8个小时，而通过直流快速充电桩仅需要2到3个小时。交流充电桩给电动汽车的充电机提供电力输入，由于车载充电机的功率并不大，所以不能实现快速充电。直流快速充电桩是固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，可以为非车载电动汽车的动力电池提供直流电源的供电装置，直流充电桩可以提供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求。 所以，爱普拉新能源熊先生提示，如果你需要在短时间内充电新能源汽车，在选择充电桩时，建议使用直流快充，例如120KW直流充电桩就是一个不错的选择。

万众一心，众志成城；共抗疫情，你我同在，爱普拉新能源在行动。

连日来，“新型冠状病毒”疫情牵动人心。支援武汉爱普拉新能源在行动防控疫情，人人有责。广东爱普拉新能源技术股份有限公司积极响应抗击新型号召，决定即日起至2020年12月31日，爱普拉新能源在阿里巴巴每售出一台充充电桩（不分型号）定额捐赠66元给湖北重疫区（附阿里巴巴数据公示）。用于支持武汉等疫区的前线抗击及防治等，为疫情抗击工作积极贡献力量！

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