新能源汽车充电站里的充电站，直流和交流该怎么选择？

新能源汽车充电站里的充电站，直流和交流该怎么选择？交流充电桩需要借助车载充电机来充电，直流快速充电桩不需要这个设备。二者在充电速度上差别较大，一辆纯电动汽车（普通电池容量）完全放电后通过交流充电桩充满需要8个小时，而通过直流快速充电桩仅需要2到3个小时。交流充电桩给电动汽车的充电机提供电力输入，由于车载充电机的功率并不大，所以不能实现快速充电。直流快速充电桩是固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，可以为非车载电动汽车的动力电池提供直流电源的供电装置，直流充电桩可以提供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求。 所以，爱普拉新能源熊先生提示，如果你需要在短时间内充电新能源汽车，在选择充电站时，建议使用直流快充，例如120KW直流充电桩就是一个不错的选择。

充电站可以做吗？大概要投入多少钱？

由于新能源汽车产销的增长速度快,加上相关政策利好支持,充电桩迎来了市场快速发展期,近几年内,充电桩建设的市场空间将达千亿级。爱普拉新能源充电桩目前在***诚招代理商，现已签约***6个片区代理商，欢迎咨询熊先生。

预估未来新能源客车主要增量空间来自于公交车保有量的进一步提高对于新能源汽车而言，虽然在补贴方面退坡力度较大，但是相关燃油车限行及排放标准等政策也促进新能源乘用车的销售。

如您对充电站感兴趣，欢迎联系爱普拉熊先生。

目前，我国针对充电站建设的补贴政策分别有***补贴和地方补贴双重补贴。

目前已出台的地方补贴政策主要分为以下四类：

1、按照***总额或***额进行补贴。例如北京市对符合相应条件的充电站，给予不高于项目总***30%的市***固定资产补助资金支持。

2、按充电桩充电功率给予补贴。例如常州市规定的补贴标准为交流充电桩每千瓦不超过400元、直流充电桩每千瓦不超过600元。除常州外，深圳、南京等地也出台了类似的政策。

3、进行定额补贴。例如山西晋城则规定交流充电桩补贴0.3万元，快充站补贴60万元，公交充换电站补贴100万元。

4、 在建设补贴的基础上叠加运营补贴。例如南京市规定，在2017年度企业月均单桩充电时长达到20小时的，对通过2017年度验收的新建充电设施按交流充电桩每千瓦 200元、直流充电桩每千瓦300元给予补贴。

各地充电站补贴政策不同，具体补贴情况详询爱普拉新能源工作人员

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