小区无端阻挠业主安装充电站，到底该找谁负责？

某些小区在车主朋友们购买了新能源汽车后，阻止业主安装充电站，到底该找谁负责？其实小区阻止安装充电桩，无非都是一些利益问题，例如，不了解充电桩，怕安装后不安全或者充电桩安装超过小区变压器负载了，再安装就得升级变压器，得花不少钱，所以小区也就阻止安装。

爱普拉新能源熊先生指出，从近几年的规定看，小区物业是无权阻止安装充电桩的，如果有阻拦的情况，可以直接打电话给当地充电桩管理部门，一般都是发改委在负责充电桩的布局规划，部分地区甚至打电话给消协都是没问题的。所以各位车主要勇于维护自己的合法权益。

小车60度电，为啥120KW和180KW的充电站快充都是半小时？是厂家虚标了吗？

有些车主朋友们有一个疑惑，小车只能充60度电，为啥120KW和180KW的充电站快充都是半小时？究竟是车出了问题还是充电桩虚标了功率？

爱普拉新能源熊先生解答：其实，这个和充电桩的功率没有直接关系，而是车上的BMS电源管理系统造成的。一些车辆在出厂前已经在使用说明说中标明了快充半小时，仔细看说明说就能发现问题。可以这么说，如果电池容量60度电，无论你用120KW还是180KW甚至240KW，都是半小时，大功率主要用于一些大型车辆如公交车、新能源泥头车充电更合适一些。

深圳建立充电站是否有补贴，按照什么标准来呢？

深圳建立充电站是有补贴的，充电设施(站、桩、装置)的建设应当符合***、行业及地方关于充电设施的技术标准和安全运营技术规范，待《深圳市新能源汽车充电设施管理暂行办法》出台后，执行该办法。新建建筑按规划设计要求配套建设的充电设施不享受本政策补贴。单个运营商在我市建设充电桩总功率达到8000KW，方可提出补贴申请。 新建建筑按规划设计要求配套建设的充电设施不享受本政策补贴。按照充电设施(站、桩、装置)装机功率，对直流充电设备给予600元/千瓦补贴，交流充电设备(40 kW及以上)给予300元/千瓦补贴，交流充电设备(40 kW以下)给予200元/千瓦补贴。符合要求的场站可以申请。

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