充电桩?能自己买一台充电桩自己充吗?
关于充电桩?能自己买一台充电桩自己充吗?这个问题,爱普拉新能源熊先生为您解答,一般来说,一辆新能源轿车常规储存电量为60-80度左右,而我们去充电时,电池往往还有1、20度电左右,所以实际充电度数约50度电,而市面上充电站的标价一般都是1.5元到2元左右,即便是我们按照1度电2元来算,也才100块就能搞定了。
那么,能自己买一台充电桩自己充吗?答案是可以的,但是自己购买的价格和充电效率都需要考虑。
例如,我们要充电的是一辆比亚迪秦电池容量53度电,7KW家用交流充电桩,充电时间约6小时左右,市场价格约2000左右。而使用60KW交流充电桩,充电时间约1小时内充满,市场价格约3万左右所以,不同的充电桩,功能和效率也不尽相同。如需了解更多充电桩知识,欢迎联系爱普拉新能源熊先生。
安装充电桩,建立充电站的时候,有哪些需要注意的地方?
许多人安装充电桩后,建立充电站的时候,有一个疑问,那就是有哪些需要注意的地方?充电桩不单单要讲量,更要讲质,包括:
1.充电桩所在的位置,是否便于充电;2. 充电桩是否有人管理?燃油车占位现象是否严重等;3 .充电桩是否是快充桩?比例有多大?
4 .充电桩是否可以联网?是否可以远程升级,如果都是傻瓜桩,量再大,以后慢慢都会变成鸡肋桩;5.周边其他充电站的距离间隔及充电费用,活动等竞争对手了解,是否会出现“抢生意”的情况?所以很多细节方面的问题都需要考虑到。爱普拉新能源熊先生表示,在选定地点的时候也要考虑一下周边充电站的分布及新能源汽车的保有量细节。
充电桩行业,运营比补贴更重要
随着充电桩行业纳入“新基建”,充电桩行业将迎来第二春。
与此同时,多地也不断修订对于充电桩建设的补贴政策,比如上海发改委等5部门在4月2日印发的《上海市促进电动汽车充(换)电设施互联互通有序发展暂行办法》(简称《办法》)。《办法》中除提到支持智能有序充电政策,支持在居民区建设智能充电桩外,更重要的是,将充电桩的运营和共享的补贴提到了新高度。
在以往的充电桩补贴中,补贴金额一般都是按照充电桩功率、充电设施整体建设总额等相关标准补贴,忽略充电站的运营水平,导致充电桩荒废,另一边充电车主一桩难求,始终无法架起二者之间的桥梁,充电桩行业无法获得实质性发展。
各地补贴政策方向的调整已经表明了未来几年充电桩行业的发展偏向,在接下来充电桩野蛮增长的过程中,得运营者得天下。
充电桩运营相关注意事项,详询爱普拉新能源工作人员。
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