直流充电桩的输出电压高达750V，是否一直处于带电状态？安全吗？

部分新能源快充站的直流充电桩输出电压高达750V，是否一直处于带电状态？安全吗？其实，充电桩的枪口并不是一直带电的，平时直接将充电桩取下时是不带电的。当我们将充电桩的枪头插入新能源汽车的充电口后，启动充电桩后才算是正式供电。

所以各位车主不用对充电桩的安全性有太多的疑虑，爱普拉新能源生产的充电桩，源自德国技术，安全性好，充电效率高，常用于建设充电站或者商场、小区停车位充电。

城市公交即将进入纯电时代，充电桩行业将迎来爆发式增长！

近期， 多个城市陆续出台政策，明确网约车必须使用纯电动车的要求，北京、广州、深圳、郑州等城市也先后提出要实现出租车的电动化，可以预见，在新能源汽车浪潮的冲击下，公共交通也即将进入新能源时代。

发展新能源汽车是我国从汽车大国走向汽车强国的必由之路，推进充电基础设施建设是落实这一战略的有力保障。随着央视新闻将充电桩列为七大新基建领域之一。充电基础设施建设前景广阔，充电桩行业将迎来爆发式增长。有关数据表明，2020至2030年国内充电桩设备和服务市场规模将超过5000亿元，有望成为新基建的重要抓手之一。

想要了解充电桩或相关行业情况，详询爱普拉新能源工作人员！

建立充电桩能拿补贴吗？能够补贴多少钱？

目前充电桩的发展趋势还是比较好的，许多城市都有自己相关的补贴政策，例如福州地区《关于下达2018年充电桩基础设施奖补资金的通知》（以下简称“通知”）。通知指出，本次补助范围涉及全市公用、公交专用充电设施建设运营单位。其中，补贴标准按直流电桩421元/千瓦、交流电桩128元/千瓦补助，公交专用直流桩346元/千瓦。通知明确规定充电设施建设运营单位应对所提供材料的真实性负责，并保证接入省、市平台数据持续推送。对于在申领补贴过程中有弄虚作假等违规行为的企业，限期收回全部补贴、取消其之后三年补贴申请资格，相关信息列入异常***记录并纳入全省公共***信息平台。各地充电桩补贴政策应该先咨询当地管理部门。

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