新能源汽车充电站的发展前景究竟如何？有哪些利好政策？

许多人对于充电桩行业的比较迷茫，不太清楚新能源汽车充电站的发展前景究竟如何？有哪些利好政策？爱普拉新能源熊先生指出：其实充电站行业一直都受到补贴政策的扶持，是鼓励发展的方向，例如东莞对于符合要求的直流充电桩补贴600元/kw，交流充电桩补贴300元/kw。而且按照发布的《关于2018年度推广应用新能源汽车补助资金预拨审核情况的公示》公告显示，2018年中国新能源汽车补助资金预计将达137.78亿元。根据《2018年度新能源汽车推广应用审核信息表》显示，获取补贴车企为比亚迪，金额达36.32亿元；其次则为奇瑞，预计获得13.42亿元补贴；上汽排名第三预计获得11.38亿元；江淮、北汽分别位列四、五名，预计获得补贴9.64亿元及8.79亿元。无论是对于新能源汽车还是充电站行业都是大力扶持的，所以未来前景还是非常不错的。

私人充电站？大概10几台快充桩的新能源充电站

现在新能源汽车越来越多，许多人都有疑问，私人充电站？大概10几台快充桩的新能源充电站究竟得多少钱才行？充电桩安装自己***安装更好好，如果原厂派人来安装，价格比较贵，而且充电桩的安装并不复杂，因此大多客户都是找电工安装，一些大型充电站的大致***费用，充电桩和变压器占了很大一部分，爱普拉新能源熊先生指出：例如10台60KW的充电桩，光变压器购买安装都得80万左右，充电桩总价约30万左右，再加上土建施工，照明，监控，休息室等各类设施，大概费用大约在150万元的样子。所以不要小看了一个充电站的资金投入，不过投入和产出都是成正比的，运营的较好的充电站，往往2年后就能回本，后续基本都是坐等收费的样子，每天在家看看电影听听歌，就能持续盈利了，所以很多嫌弃市场风云变幻，做生意各种风险折磨的人，***建一个充电站也不失为一个比较“休闲”的***方式。

充电站行业，运营比补贴更重要

随着充电站行业纳入“新基建”，充电站行业将迎来第二春。

与此同时，多地也不断修订对于充电站建设的补贴政策，比如上海发改委等5部门在4月2日印发的《上海市促进电动汽车充（换）电设施互联互通有序发展暂行办法》（简称《办法》）。《办法》中除提到支持智能有序充电政策，支持在居民区建设智能充电桩外，更重要的是，将充电桩的运营和共享的补贴提到了新高度。

在以往的充电站补贴中，补贴金额一般都是按照充电桩功率、充电设施整体建设总额等相关标准补贴，忽略充电站的运营水平，导致充电站荒废，另一边充电车主一桩难求，始终无法架起二者之间的桥梁，充电站行业无法获得实质性发展。

各地补贴政策方向的调整已经表明了未来几年充电站行业的发展偏向，在接下来充电桩野蛮增长的过程中，得运营者得天下。

充电站运营相关注意事项，详询爱普拉新能源工作人员。

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