充电站怎么分析？现在还来得急吗？

新能源充电桩市场经历了几年的市场竞争洗礼，现在***充电桩还来得及吗？充电站怎么分析？能***吗？许多人有很多的疑问。不过就目前的新能源汽车的发展趋势来看，现在***充电桩还是可以的。

***充电桩，就拿一个10来台的小型快充站来说，全部完成大概费用得100来万，不过收益得看个人运营了，正常情况2年左右就能收回成本。后期就比较轻松，因为支持，或者扫码***，基本上属于无人化管理，相对来说这项***还是比较轻松的。如需了解更多，欢迎联系爱普拉新能源。

加盟爱普拉充电站，让您的资源合理利用

许多人想加入充电桩的行列却苦于自建工厂需要投入非常大的成本，其实是可以通过招商加盟的方式加入一家充电站公司合作。

爱普拉新能源2019年度市场战略研讨会，于12月28日在东莞总部顺利召开。本次会议由爱普拉执行副总马卫国主持，爱普拉总经理梁立贤先生、副总经理杨仕军先生及***各地***的代表们齐聚一堂，共同回顾2019年的成绩以及工作中发现的问题，总结经验教训，为新的一年工作顺利开展打好基础。

为什么充电站里面的直流充电站比交流充电站贵得多？

许多人去充电站充电时，或者安装充电桩的时候有一个疑问，为啥大多数的直流充电站的价格要比交流充电站的价格贵得多呢？爱普拉新能源熊先生指出：其实直流充电桩的充电速度快，而且输出电压高，可达750V，输出电流大，可达480A，需要更多的元器件来保障整个充电过程安全。而且是直接对电池充电，而交流充电桩元器件少，成本比较低，充电速度慢，是直接给车上的充电机供电，所以直流充电站通常会贵一些。

不过目前支持交流快充的车型是非常少的，大部分车型都支持直流快充，所以充电站很多时候安装的都是直流充电桩。

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