为什么充电站里面的直流直流一体式充电桩比交流直流一体式充电桩贵得多？

许多人去充电站充电时，或者安装充电桩的时候有一个疑问，为啥大多数的直流直流一体式充电桩的价格要比交流直流一体式充电桩的价格贵得多呢？爱普拉新能源熊先生指出：其实直流充电桩的充电速度快，而且输出电压高，可达750V，输出电流大，可达480A，需要更多的元器件来保障整个充电过程安全。而且是直接对电池充电，而交流充电桩元器件少，成本比较低，充电速度慢，是直接给车上的充电机供电，所以直流直流一体式充电桩通常会贵一些。

不过目前支持交流快充的车型是非常少的，大部分车型都支持直流快充，所以充电站很多时候安装的都是直流充电桩。

万众一心，众志成城；共抗疫情，你我同在，爱普拉新能源在行动。

连日来，“新型冠状病毒”疫情牵动人心。支援武汉爱普拉新能源在行动防控疫情，人人有责。广东爱普拉新能源技术股份有限公司积极响应抗击新型号召，决定即日起至2020年12月31日，爱普拉新能源在阿里巴巴每售出一台充直流一体式充电桩（不分型号）定额捐赠66元给湖北重疫区（附阿里巴巴数据公示）。用于支持武汉等疫区的前线抗击及防治等，为疫情抗击工作积极贡献力量！

充电站建站可享***和地方双重补贴

目前，我国针对直流一体式充电桩建设的补贴政策分别有***补贴和地方补贴双重补贴。

目前已出台的地方补贴政策主要分为以下四类：

1、按照***总额或***额进行补贴。例如北京市对符合相应条件的充电站，给予不高于项目总***30%的市***固定资产补助资金支持。

2、按充电桩充电功率给予补贴。例如常州市规定的补贴标准为交流充电桩每千瓦不超过400元、直流充电桩每千瓦不超过600元。除常州外，深圳、南京等地也出台了类似的政策。

3、进行定额补贴。例如山西晋城则规定交流充电桩补贴0.3万元，快充站补贴60万元，公交充换电站补贴100万元。

4、 在建设补贴的基础上叠加运营补贴。例如南京市规定，在2017年度企业月均单桩充电时长达到20小时的，对通过2017年度验收的新建充电设施按交流充电桩每千瓦 200元、直流充电桩每千瓦300元给予补贴。

各地直流一体式充电桩补贴政策不同，具体补贴情况详询爱普拉新能源工作人员