私人能开电动汽车充电站吗？公共汽车充电桩才够？

许多人买了新能源汽车后，除了在家充电外，也会去外面的快充站充电，不过有一个疑问是私人能开电动汽车充电站吗？公共汽车充电桩才够？其实个人能够开充电站，不过具体***多少得看充电站的规模大小。

例如一个10台60KW充电桩的大概费用，充电桩大概30万左右，而变压器保守估计60万-80万左右，然后再加上一些土建、照明、监控、消防、休息室等一系列投入，一个10台桩的大概投入约120多万左右，当然，如果您有其他的需求，可能预算也会更高。不过投入大，但是绘本也是比较快的，一般2年左右就能回本，如果懂运营，那么会更快，回本以后都是坐等收钱的事了。不过***一个充电站的成本比起加盟加油站无论是投入费用还是回收成本都要好得多。如需了解更多充电桩建站信息，欢迎联系爱普拉新能源熊先生。

新能源公共汽车充电桩行业的发展到底如何？还会有补贴吗？

其实，就目前的情况看，各地区对于充电桩的建设都是有补贴可拿的，特别是大型充电站，依照财务部、、科技部、展开改革委《关于2016-2020年新能源轿车推广应用财务支撑方针的告诉》（财建〔2015〕134号）、财务部《中心对当地专项转移***管理办法》（财预〔2015〕230号)《关于展开2018年及以前年度新能源轿车推广应用补助资金的告诉》（财办建〔2019〕87号）等文件要求，配备工业司托付通信中心，展开了2018年度推广应用新能源轿车补助资金预拨审阅作业。各充电桩补贴可以咨询当地发改委部门。

如何对公共汽车充电桩进行日常维护和管理？

公共汽车充电桩***内容主要分为：清洁、检查、紧固、调整、检验。

按照预防为主，定期***的原则，公共汽车充电桩***分为例行***，一级***，二级***，季节性***。

公共汽车充电桩***的分级和作业内容是根据实际使用中技术情况的变化、设备的性能、使用的条件、环境条件等确定。

例行***是各级***的基础，以清洁、安全、检视为主，检査其电路、安全保护装置的可靠性，维护设备的清洁，紧固松动件等。

一级***由使用保管人负责执行，主要作业内容以清洁（清洁设备内外的灰尘）、紧固为主，检査指示灯、熔断器、***丝以及避雷装置。

公共汽车充电桩的二级***以清洁、检查、调整、校验为中心内容，由***维修人员负责执行。

由于冬、夏气温相差悬殊，公共汽车充电桩也需要进行季节***，结合一级***，以检查模块发热情况是否超标为主。避免因气温变化造成设备性能不良和部件损坏。

关于公共汽车充电桩更多知识，详询爱普拉新能源工作人员。