直流交流充电站的输出电压高达750V，是否一直处于带电状态？安全吗？

部分新能源快充站的直流交流充电站输出电压高达750V，是否一直处于带电状态？安全吗？其实，充电桩的枪口并不是一直带电的，平时直接将充电桩取下时是不带电的。当我们将充电桩的枪头插入新能源汽车的充电口后，启动充电桩后才算是正式供电。

所以各位车主不用对充电桩的安全性有太多的疑虑，爱普拉新能源生产的充电桩，源自德国技术，安全性好，充电效率高，常用于建设充电站或者商场、小区停车位充电。

新能源汽车交流充电站的发展前景究竟如何？有哪些利好政策？

许多人对于充电桩行业的比较迷茫，不太清楚新能源汽车交流充电站的发展前景究竟如何？有哪些利好政策？爱普拉新能源熊先生指出：其实交流充电站行业一直都受到补贴政策的扶持，是鼓励发展的方向，例如东莞对于符合要求的直流充电桩补贴600元/kw，交流充电桩补贴300元/kw。而且按照发布的《关于2018年度推广应用新能源汽车补助资金预拨审核情况的公示》公告显示，2018年中国新能源汽车补助资金预计将达137.78亿元。根据《2018年度新能源汽车推广应用审核信息表》显示，获取补贴车企为比亚迪，金额达36.32亿元；其次则为奇瑞，预计获得13.42亿元补贴；上汽排名第三预计获得11.38亿元；江淮、北汽分别位列四、五名，预计获得补贴9.64亿元及8.79亿元。无论是对于新能源汽车还是交流充电站行业都是大力扶持的，所以未来前景还是非常不错的。

交流充电站建站有什么补贴吗？

例如广东中山市发布《新能源汽车充电基础设施示范应用项目资助实施细则》，充电基础设施按充电设施额定输出功率进行补贴，其中，2018年建成竣工验收并投入使用的充电基础设施，按直流充电桩550元/千瓦、交流充电桩100元/千瓦予以补贴；2019-2020年建成竣工验收并投入使用的充电基础设施，按直流充电桩300元/千瓦、交流充电桩60元/千瓦予以补贴。各地的交流充电站补贴政策略有不同，详情可咨询爱普拉新能源工作人员。